كشفت فولكس فاجن عن سيارة جولف GTI فيس ليفت من الجيل الثامن، أو كما ستُعرف حتماً، جولف GTI 8.5، وقد استمعت فولكس فاجن إلى أولئك الذين لديهم آراء تطويرية للسيارة وحسنت المقصورة الداخلية بشكل كبير، حيث تم تطوير نظام الترفيه من الصفر ويمكن الآن تخصيصه ليناسب أذواق كل مستخدم.
تفاصيل الترقيات التي حصلت عليها فولكس فاجن جولف GTI 2025 فيس ليفت
تحصل سيارة فولكس فاجن جولف GTI الجديدة على المزيد من القوة والتصميم المحدث، وهذه ليست سيارة جديدة تمامًا، إلا أن سيارة فولكس فاجن جولف GTI 2025 عبارة عن هاتشاك عالية الأداء تم تحديثها بالكامل، ويجب أن تستمر في كونها واحدة من أرقى السيارات في هذا القطاع عندما تصل إلى الوكلاء في بعض الأسواق حول العالم في الربيع القادم.
رفضت شركة فولكس فاجن تقديم معلومات مفصلة عن محرك سيارة GTI الجديدة حتى الآن، لكنها قالت إن المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر توربو سيحصل على زيادة طفيفة تصل إلى 262 حصانًا بالمواصفات الأوروبية، ولم يتم الكشف بعد عن قوة النسخة الأمريكية، لكننا نتوقع أرقامًا مماثلة، وللعلم، فإن الهاتشباك تنتج ما يقل قليلاً عن 242 حصانًا في المواصفات الأمريكية قبل الفيس ليفت.
وإذا لم يعجبك الرقم الجديد، فإن الشركة تعد بإطلاق النسخة الأكثر قوة Clubsport في النصف الثاني من هذا العام، ويصادف عام 2024 الذكرى السنوية الخمسين لسيارة GTI الشهيرة، ويجب الاحتفال بتراثها الطويل من خلال إصدار خاص، ولسوء الحظ، من غير المرجح أن نرى ناقل الحركة اليدوي مرة أخرى، حتى في إصدار خاص، وقد أكدت شركة فولكس فاجن ذلك قبل بضعة أيام فقط.
لقد تم تحسين تصميم سيارة GTI في معظم الأجزاء، ولكن من المؤكد أن بعض العناصر ستثير الجدل، وعلى سبيل المثال، تم الآن نقل شارة GTI التي كانت تزين الخلفية منذ الجيل السابق إلى الباب الأمامي، أسفل المرآة الجانبية مباشرةً، ونشك أيضًا في أن تكون جنوط ريتشموند مقاس 17 بوصة محبوبة عالميًا، لكن السقف المطلي باللون الأسود سيكون أقل إثارة للجدل.
بالانتقال إلى المصابيح الأمامية، ستكون هناك ثلاثة خيارات متاحة، ويمكن ترقية المصابيح الأمامية LED العادية إلى ما يسمى بـ “المصابيح الأمامية عالية الأداء” والتي يكملها شعار VW المضيء، أو يمكن للمرء اختيار المصابيح الأمامية IQ.LIGHT LED Matrix، وتمنح هذه أيضًا شارة فولكس فاجن إضاءة مميزة، كما يمكنها إضاءة مسافة تصل إلى 500 متر، وفي الخلف، توفر المصابيح الخلفية IQ.LIGHT 3D LED الجديدة ثلاث تسلسلات ترحيب ووداع قابلة للتخصيص.
في الداخل، نرى نظام الترفيه MIB4 الجديد كليًا، والذي لا يزال يحتوي على أشرطة تمرير تعمل باللمس للتحكم في المناخ وتعديل مستوى الصوت، ولكن هذه المرة، يتم إضاءتها وتحسينها، وهناك أمر آخر لتسهيل الاستخدام وهو خيار تخصيص الشريط العلوي بالكامل ومعظم الشاشة الرئيسية، وتقول شركة فولكس فاجن إنها تستخدم “معالجًا فائق السرعة” لتحسين سرعة الاستجابة.
أما بالنسبة لحجم الشاشة، فهي تتوفر الآن بنسختين، حيث يوفر التصميم الأساسي Ready 2 Discover شاشة تعمل باللمس مقاس 10.4 بوصة، بينما توفر شاشة Discover العلوية مساحة 12.9 بوصة، ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه يُقال إن المساعد الصوتي IDA يحصل على المزيد من لغة المحادثة ويمكن استخدامه لضبط مكيف الهواء واستخدام الهاتف والوصول إلى الملاحة والعثور على تنبؤات الطقس وحتى طرح أسئلة المعرفة العامة.
وبخلاف ذلك، لم يتغير شيء يذكر في المقصورة، ولا يزال بإمكانك الحصول على إضاءة محيطة بـ 30 لونًا والتي من المحتمل أن تتركها باللون الأحمر لتتناسب مع اللمسات والخياطة الحمراء المعتادة الأخرى التي تظهر على عجلة القيادة والمقاعد وبطانات الأبواب، ولكن أحد التغييرات الملحوظة هو أنه، لأول مرة على الإطلاق، عناصر الزخرفة المصنوعة من ألياف الكربون الأصلية تتوفر قياسياً.
وفي الختام، سيتم الكشف عن معلومات إضافية عن السيارة، بما في ذلك الأسعار والتوفر، بالقرب من الإطلاق الأوروبي في وقت ما في الربيع القادم، فانتظروا تغطيتنا الكاملة لها.
شاهد أيضاً:
بي إم دبليو AVT تسبق فولكس فاجن XL1 بـ 33 عامًا وتركز على الديناميكا الهوائية