أدت اختبارات الثبات أو اختبار موس إلى وقوع العديد من الضحايا منذ أن بدأ المختبرون المستقلون في إجراء اختبارات خاصة بهم، وأشهرها كانت تويوتا هايلكس، حيث كانت البيك أب تناور على عجلتين أو ثلاثة، وكادت تنقلب.
أحدث ضحايا اختبارات الثبات هي سيارة من فولكس فاجن
الضحية الأخيرة ليست مفاجئة، لأنها في الأساس ميني فان ذات سقف عالي، وتحديداً سيارة فولكس فاجن كادي، والتي حصلت على تحديث رئيسي في 2020، ومع ذلك، فشلت في اختبار موس بدون خطأ من جانبها، حيث كانت تمتلك عجلات غير مناسبة لهذه المناسبة.
يجدر بالذكر أن كادي التي تم اختبارها تم تجهيزها بمحرك ديزل مع جنوط مقاس 17 بوصة، حيث امتلكت إطارات الفصول الأربعة، والتي تقدم أداءً ضعيفاً على الأسفلت الحار مقارنة بالإطارات الصيفية، وهو ما حدث، فبالرغم من عمل ESC بشكل جيد، لكنها فشلت في الاختبار على سرعة 77 كلم/سا و71 كلم/سا.
تمكنت السيارة من الانتهاء من أفضل محاولة على سرعة 67 كلم/سا، والتي كانت بسرعة منخفضة، حتى أن أداؤها كان أسوأ من فولكس فاجن T7 مالتي فان الأثقل، وكان الجاني الرئيسي هنا هو الإطارات، حيث تمكنت أوبل كومبو لايف من إتمام الاختبار بنجاح بسرعة 77 كلم/سا.
وفي الختام، استشهدت القناة بسيارة أخرى فشلت في الاختبار بسبب الإطارات، حيث كان لديهم سيارة فورد كوجا هجينة بالقابس، والتي كانت تمتلك نفس إطارات بريدجستون ويذر كنترول، وكانت أفضل محاولاتها على سرعة 68 كلم/سا.
شاهد أيضاً:
سباق مثير بين فولكس فاجن ID 4 وفورد موستنج ماخ E وكيا EV6
فولكس فاجن تعلن بيع ID باز بالكامل في أوروبا قبل انتاج السيارة
