قطارات تتفوق في سرعتها على الطائرات ، والتنافس ناري بين الصين واليابان

تنافس شرس بين اليابان والصين في عالم القطارات الأكثر سرعه .. تفوقت اليابان على نفسها بتصنيع قطار حديث بلغت سرعته التشغيلية   ” SCMaglev L0″ 603 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﺍﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ بعد 11 ثانية من انطلاقه أثناء ﺍﺧﺘﺒﺎﺭﻩ ﻓﻲ ﻣﻘﺎﻃﻌﺔ ﻳﺎﻣﺎﻧﺎﺷﻲ ـ الصينيون سيكشفون قريبا عن قطار تفوق سرعته سرعة بعض الطائرات و يستطيع نقل الركاب بين بكين وشنغهاي في 3.5 ساعة فقط، مع العلم أن الطائرة تستغرق 4.5 ساعة لقطع المسافة ذاتها

القطار الياباني 2027 :

ﺗﺨﻄﻂ ﺷﺮﻛﺔ ﺍﻟﻘﻄﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻥ لاﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻄﺎﺭﺍﺕ ﻓﻲ ﻋﺎﻡ 2027 ﻓﻲ ﺧﻂ ﻳﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﻃﻮﻛﻴﻮ ﻭﻧﺎﻏﻮﻳﺎ، تصل سرعة القطار به الي  500 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﻋﻨﺪ دخوله في الخدمة بشكل رسمي. ومن جانبها كشفت كبرى الشركات الصينية لصناعة القطارات عن نموذج مبدئي لقطار مغناطيسي معلق، سيكون هو الأسرع في تاريخ البشرية، إذ من المتوقع أن تصل سرعته القصوى إلى 600 كم/سا.عالم جديد يتشكل فيما يتعلق بسرعة القطارات المذهلة ..

القطار الصيني : 2021

تعمل الشركة الحكومية الصينية للسكك الحديدية، “CRRC”، حاليا، على تجربة النموذج الاختباري للقطار الذي يبدأ إنتاجه على نطاق واسع مع حلول عام 2021. ويتميز القطار بسرعة غير مسبوقة في التاريخ، إذ يستطيع نقل الركاب بين بكين وشنغهاي في 3.5 ساعة فقط، مع العلم أن الطائرة تستغرق 4.5 ساعة لقطع المسافة ذاتها، وذلك حسبما أدلى به مصدر رسمي في “CRRC” .. ويستطيع القطار الوصول إلى تلك السرعة القصوى بفضل تقنيته “المغناطيسية المعلقة”، التي تجعل القطار يسير على وسادة هوائية عوضا عن التصاقه المباشر بالسكة الحديدية.كما تجدر الإشارة إلى أن الصين تملك اليوم أسرع قطار تجاري في العالم، تصل سرعته إلى 431 كم/سا، وتمتد سكته بين مطار شنغهاي الدولي ومركز المدينة.

القطار الرصاصه :

كشفت اليابان عن أحدث نسخة من “القطار الرصاصة” الذي لا يزال قيد التجارب لكنه يتحرك بسرعة قصوى مذهلة، قبل إطلاقه الرسمي في عام 2030. وذكرت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية، الجمعة، أن القطار الجديد يحمل اسم “ألفا – إكس”، وأن سرعته القصوى ستبلغ 360 كيلومترا في الساعة، ويتكون من 10 عربات. وأضاف مصممو القطار الياباني فضي اللون “أنفا” طويلا أكثر من المعتاد أمام قمرة القيادة، من أجل التغلب على مشكلات الرياح الشديدة عند دخول الأنفاق. ويبلغ طول “أنف” القطار نحو 22 مترا. وتقتضي الاختبارات الأولية أن يبدأ تشغيل القطار يوما واحدا أسبوعيا.ومن المقرر أن يصل القطار بين مدينة سابورو، في شمال اليابان، وغيرها من المدن التي تمتد إليها الشبكة فائقة السرعة. وإذا سار القطار على سرعته المخطط لها، فستقل مدة الرحلة بين طوكيو وسابورو إلى النصف، أي إلى 4 ساعات ونصف.

السرعة التشغيلية والسرعة الفعليه :

تُعتبر الصين بتشييدها لخط قطار فوكسينج والذي تصل سرعته إلى 350 كيلومتراً في الساعة الدولة الوحيدة التي تمتلك أسرع قطارٍ في العالم، لكن هذا القطار وضع دولة الصين خطوة للوراءِ على سكة السباق في التشغيل الأسرع لقطارات العالم بعد الحادث المؤسف الذي حدث عام 2011م حيث قامت بتقليل السرعة التشغيلية لفوكسينج من 350 كيلومتراً في الساعة إلى 250-300 كيلومترٍ في الساعة، وعلى الطرف الجغرافي الآخر من دولة الصين، فإنّ اليابان لا تزال تمتلك الرقم العالميّ القياسيّ بسرعةٍ تجريبيةٍ للقطار وصلت إلى 603 كيلومتراتٍ في الساعة من خلال قطارها ماجليف الذي تخطى قطارات العالم بسرعته الفائقة، لكنَّ سرعته القياسية تبقى أقلَّ من سرعة القطار الصيني فوكسينج لتبقى عند 320 كيلومتراً في الساعة، ويُذكر أن قطار تي جي في الفرنسي وصل من خلال الفحص التجريبي لسرعة 575 كيلومتراً، لكنّه في التشغيل الاعتيادي لا يتخطى سرعة 320 كيلومتراً في الساعة.

تاريخ القطارات حول العالم:

• أول قطار تم إنشاؤه يعود لعام 1800م ومن اختراع جيمس واط للقطار البخاري.
•  نسبة شحن البضائع حول العالم من خلال القطارات تصل إلى 40%.
• مسافة الاحتكاك بين عجلة القطار والسكة تكاد لا تتعدى سماكة عملة الدولار الفضي الحديدي.
• قطار لوكوموتيف الأمريكي تم استيراده في بادئ الأمر من بريطانيا عام 1830م إلى أن بدأ الأمريكيون بتصنيعه في نفس العام.
• أول قطار أنفاق تم تأسيسه في لندن.
• أطول محطة قطار موجودة في بريطانيا، حيث يصل طولها إلى 600 مترٍ.
•  أطول سكة حديد باتجاهٍ مستقيمٍ موجودة في أستراليا ويبلغ طولها 478 كيلومتراً.
• الولايات المتحدة الأمريكية امتلكت بحلول العام 1840م حوالي 60 سكةً حديديةِ مختلفةً على طول 26 ولايةً وبمجموع طولي للسكك يصل إلى 4500 كيلومترٍ.