شارك المصمم الرقمي سبيدكور بيرفورمانس في اعداد تفاصيل وعروض مشروع كرايسلر باسفيكا القادم المسمى باباياجا ، والذي يتم تشغيله بواسطة المحرك ديمون V8 ، مما يمنح هذه الميني فان قوة متوقعة تبلغ 1514 حصانًا. أبعد من ذلك ، سيكون للسيارة هيكل من ألياف الكربون أيضًا. المشروع عبارة عن تعاون بين سبيدكور وابيميليك ديزاين ، الفنان الرقمي الذى تصور لأول مرة باسفيكا هيلكات عام 2020 .
باسفيكا بألياف الكربون
تتميز دراسة التصميم المعروضة هنا بمجموعة كاملة من ألياف الكربون ، والتي تتضمن أقواس عجلات متوهجة ، ومغرفة غطاء المحرك ، ومصد أمامي شديد العدوانية ، وعوادم مزدوجة مثبتة في المنتصف.بقدر ما تذهب سيارات الميني فان ، فهي واحدة من السيارات مظهرا وستكون بالتأكيد منافسًا قويا للعديد من سيارات الميني فان والدفع الرباعي .
باسفيكا باباياجا قوة 1514 حصان
يقول الفنان والمصمم سبيدكور إن محرك V8 القوي بسعة 6.2 ليتر سيتم معالجته مع حزمة ليليث باكيج ،وعلى الرغم من عدم مشاركة أي تفاصيل حول ما تستلزمه الحزمة بالضبط ، إلا أنها ترفع من قدرة قوة باسفيكا التي تبلغ 840 حصانًا إلى 1514 حصانًا – مما يمكن اعتباره عملا جبارا ، بل ومرعبا ..
مجموعة نقل حركة جديده
يتم إرسال القوة إلى العجلات ، المزوده باطارات ميشلان ، عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات. نأمل أن تعتمد باسفيكا على نظام دفع رباعي ، لكن ألأهم أن تعتمد على مجموعة نقل جديدة تمامًا و RWD ، مع محرك مثبت طوليًا.
خفض وزن باسفيكا 1000 رطل
مع قوة أكبر من تشالينجر إس آر تي ديمون 170 الرهيبة، يمكنك افتراض أن باسيفيكا عملا معجزا وعبقريا . تزن الميني فان 4521 رطلاً على الأقل ، ولكن بفضل جسم ألياف الكربون الكامل ، ستفقد باسفيكا باباباجا 1000 رطل من وزنها . ليس معروفا حتى الآن بعد خفض وزن باسقيكا ، ما إذا كانت ستظل محتفظة بثلاثة صفوف من المقاعد أم لا ، وحتى الآن لا يوجد ما يشير إلى موعد الانتهاء من مشروع اصدار باسفيكا باباياجا . من المتوقع مبدئيا نعتقد أنه سيتم الانتهاء من اصدار باسفيكا الخاص في الوقت المناسب وربما يكون ذلك في اكتوبر القادم بمناسبة معرض سيما .