لم يتحمل أصحاب كورفيت ستينغراي موديل 2020 طويلا اغراءات تعديل هذه السياره الرياضية الخارقة ذات المحرك المتوسط حيث تبدو كورفيت C8 في الصور المصاحبة لموضوعنا مزهوة على مجموعة من عجلات ” جنوط ” ما بعد البيع المختلفة.وقد يتخيل البعض أن هذه الصور تبدو وكأنها صور من خيالنا ، إلا أنها في الحقيقه تظهر أن كورفيت C8 الجديده قد منحها المعدلون مع مجموعة جديدة من الجنوط التي تضيف على جاذبيتها الكثير من التشويق والاثاره .
جنوط جديده لكورفيت C8 المثيره :
تعرض الصور التي سنراها في المعرض أدناه السياره كورفيت أحمر على أربع مجموعات مختلفة من الجنوط وتشمل هذه النماذج نماذج Tec S1 و Tec S3 و Cravatta-ECL و Tec S4 من Forgiato وباستثناء النماذج الحمراء ، نعتقد أنها كلها تبدو رائعة جدًا.تم تمييز سي 8 المعدلة الشخصية المفضلة لدينا أ وتوضع على عجلات Tec 2 باللون الأسود اللامع ، مما يكمل بشكل مثالي المسحة الغامضه لهذه السيارة شديدة الجاذبية، و نحن أيضًا مغرمون بجنوط Tec 2.7 السوداء والصفراء التي تجلس عليها الكورفيت الأصفر أدناه. وان كان البعض لايستريح كثيرا بعض الأشياء التي لا تبدو عليها Tec S3 الأحمر اللامع ، و Tec S4 الذهبي ، و Tec S1s الأبيض.
تعديلات ممكنه في كورفيت C8 :
وبرغم أن محرك V8 سعة 6.2 لتر الذي يعمل مع C8 Corvette جديد تماما ، إلا أنه يشترك في أوجه التشابه مع LT1 المستخدم في طراز C7. ولهذا لم تستغرق شركات الضبط وقتًا طويلاً لبدء ترقية هذا المحرك للحصول على أكثر من 495 حصانًا يقدمها كمعيار قياسي. وقد قامت شركة التعديلات هينيسي Hennessey Performance بالفعل ببناء محرك توربيني مزدوج C8 بقوة 640 حصانًا تقريبًا بينما يعمل محرك Procharger على شاحن سوبر C8 الذي من المرجح أن يقدم حوالي 680 حصانًا.ومما لاشك فيه أن شيفروليه” قد منحت سيارتها كورفيت الجديده هيكل انسيابي رائع وأضفت عليه بعضاً من ألق خاص ينطوي على كثير من عناصر الإبهار، أبرزه يتمثل في الشبك الأمامي العريض والفتحات الهوائية الكبيرة التي يراد لها على ما يبدو تحقيق ثبات لافت للسيارة خلال السرعات الفائقه علاوة على مهمه تبريد منطقة العجلات والمحرك .