كشفت صانعة السيارات الكورية الجنوبية كيا عن سيارتها EV6 الكهربائية بالكامل الجديدة كلياً، والتي تستند إلى أول منصة سيارات كهربائية متخصصة للشركة، حيث تُعد سيارة ثورية وتجسيداً لكيا الجديدة حسب وصف الشركة.
تصميم خارجي أنيق تتمتع به كيا EV6 الكهربائية
في البداية، تتبنى EV6 فلسفة التصميم الجديدة للشركة، والتي من المفترض أن تُثير القوى الإيجابية والطاقة الطبيعية مع دمج مجموعات من العناصر الحادة، وبغض النظر عن وصف الشركة، فإن السيارة تتمتع بتصميم خارجي أنيق مع شبك نحيل ومصابيح أمامية مميزة، كما تأتي بمصد ديناميكي ومآخذ هواء مستطيلة.
من الجانب، يُمكنك ملاحظة حصولها على غطاء محرك قصير وهيكل مبسط، بالإضافة إلى السقف العائم مع جناح خلفي علوي يلتف حول جوانب السيارة، حيث يوجه الهواء إلى الجناح السفلي الذي يظهر كامتداد للمصابيح الخلفية الأنيقة.
وبالنسبة للأبعاد، فيبلغ طولها 4,680 مم، وعرضها 1,880 مم، وارتفاعها 1,550 مم، في حين يبلغ طول قاعدة العجلات 2,900 مم، والذي يجعلها أقصر بـ 119 مم و20 مم أقل عرضاً و145 مم أقل طولاً من سورينتو بالرغم من أن قاعدة عجلاتها أطول منها بـ 86 مم.
تصميم داخلي عالي التقنية وصديق للبيئة تتمتع به كيا EV6
في الداخل، تتميز السيارة بتصميم فريد، حيث تحصل على لوحة عدادات مبسطة تعلوها أجهزة قياس رقمية مقاس 12 بوصة ونظام ترفيهي مقاس 12 بوصة مع شاشة منحنية، وتقنية كيا كونيكت التي تسمح بالتحديث عبر الهواء، ويُمكن المالكين من العثور على محطات شحن قريبة ومراقبة حالة الشحن الخاصة بهم والاطلاق على النطاق المتبقي.
تشتمل المزايا الأخرى على عجلة قيادة ثنائية، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي تدعم الواقع المعزز، ونظام صوتي Meridian بأربعة عشر مكبر صوت مع مولد ضوضاء اصطناعي يتكيف مع سرعة السيارة، بالإضافة إلى كونسول وسطي عائم ولمسات صفراء، ومقاعد استرخاء خفيفة الوزن مغطاة بأقمشة مصنوعة من البلاستيك المعاد تدويره.
تُترجم قاعدة العجلات الكبيرة إلى مساحة داخلية رحبة ومساحة تخزين تتسع لـ 520 لتراً من الأمتعة، والتي يُمكن توسيعها إلى حوالي 1,300 لتر عن طريق طي المقاعد الخلفية لأسفل، وإذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، فإن الصندوق الأمامي يوفر مساحة تصل إلى 52 لتر.
المحركات والسلامة في كيا EV6 الكهربائية بالكامل
من ناحية السلامة، تأتي السيارة بمجموعة متنوعة من أنظمة مساعدة السائق مثل نظام تتبع المسار، ومساعد الخروج الآمن، ومساعد الركن الذكي عن بُعد، ومساعد القيادة على الطريق السريع 2، والذي يجمع بين التحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتمركز في المسار، مع تمكين السائق من تغيير المسار بنقرة بسيطة على المؤشر.
وبالنسبة للمحركات والبطاريات، فستتوفر السيارات بخيارات متنوعة، حيث ستحصل قياسياً على بطارية سعة 58 كيلوواط/سا مع محرك خلفي بقوة 168 حصان و350 نيوتن.متر من عزم الدوران، في حين تحصل نسخ الدفع الكُلي على محرك ثاني لتحصل على قوة إجمالية تبلغ 232 حصان و605 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 6.2 ثانية.
وللحصول على نطاق أكبر، يُمكنك الحصول على بطارية 77.4 كيلوواط/سا، والتي تأتي مع محرك أكثر قوة يولد 225 حصان و350 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتحصل نسخ الدفع الكُلي على قوة إجمالية تبلغ 321 حصان و605 نيوتن.متر من عزم الدوران لتتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 5.2 ثانية، وتحصل على نطاق يزيد عن 510 كم للشحنة الكاملة.
تأتي نسخ جي تي في قمة التشكيلة، وتتوفر حصرياً بنظام دفع كُلي والبطارية طويلة المدى، في حين تحصل على قوة إجمالية تبلغ 577 حصان، وعزم دوران 740 نيوتن.متر، لتتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 3.5 ثانية متفوقة على بورشه تايكان 4S، وتصل سرعتها القصوى إلى 260 كلم/سا، ويبلغ نطاقها الإجمالي 405 كلم للشحنة الكاملة.
منصة ثورية وشحن سريع تتميز به كيا الكهربائية الجديدة
تحصل السيارة على منصة E-GMP الثورية والتي توفر قدرات شحن 400 فولت و800 فولت، ليتم شحنها من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط، ولزيادة النطاق إلى حده الأقصى، فقد تم تجهيزها بمضخة حرارية موفرة للطاقة تعمل على التخلص من الحرارة المفقودة.
وتتميز السيارة أيضاً بنظام ذكي للمكابح المتجددة بستة مستويات، تتراوح من عدم القيادة إلى القيادة بدواسة واحدة، وتحتوي أيضاً على وحدة تحكم في الشحن مدمجة والتي تسمح بنقل الكهرباء من السيارة إلى أشياء أخرى، حيث يُمكن تشغيل مكيف هواء وتلفزيون مقاس 55 بوصة لأكثر من 24 ساعة أثناء انقطاع التيار الكهربي.
وفي الختام، يُذكر أن وزن السيارة يبلغ 1,600 كجم، وسيتم طرحها للبيع في عدد قليل من البلدان في وقت لاحق من هذا العام، على أن تصل إلى أسواق أخرى في أوائل 2022، وتتوقع الشركة بيع 100,000 نسخة سنوياً حول العالم.