قام الفرع البريطاني من شركة كيا بتقديم نسخة فريدة من سيارة كيا ستينجر، والتي ستحمل اسم GT420، هذه السيارة هي إصدار وحيد من نوعه بقوة أكبر مخصص للسباقات، حيث ستحصل السيارة على قوة 422 حصان و 560 نيوتن-متر من عزم الدوران، في حين أن ستينجر الأساسية تبلغ قوتها 365 حصان وعزمها 510 نيوتن-متر.
وقد ساهم الفريق في مركز هيونداي موتور الفني في روزلسهايم بألمانيا بخبرتهم في تحسين قوة المحرك، وتشتمل على تعديلات ميكانيكية عديدة مثل مرشح الهواء K&N، وعوادم ميلتيك سبورت رباعي المخارج بدون محولات حفازة، ويعمل مبرد ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأكبر على التأكد من قدرة ناقل الحركة على الصمود أمام الاستخدام الشاق الطويل للسيارة.
أداء رائع في كيا ستينجر GT420
ولتحسين الأداء على المسار، زادت كيا من زاوية ميل العجلات الأمامية وزُودت بجنوط مقاس 19 بوصة ملفوفة بإطارات Pirelli Trofeo R، ولا تزال خوانق الهواء القياسية في الزوايا ولكن مع خفض Eibach Pro للنوابض، وقضبان مضادة للف أكثر سمكاً، ومكابح بريمبو بستة مكابح تزيد من التباطؤ، ولكن القياسية موجودة في الخلف.
مقصورة شبه فارغة في كيا ستينجر GT420
وتعتزم كيا ستينجر GT420 أن تكون مخصصة للمسار، وبالتالي تم إزالة معظم عناصر المقصورة، حيث تم التخص من الكثير من الأجزاء لتخفيض وزن السيارة، كما تلقت السيارة أيضاً قفصاً لزيادة سلامة قائد السيارة وقضبان هيكل إضافية لزيادة صلابتها، وفي المجمل، تزن هذه السيارة الوحيدة من نوعها أقل من سيارة ستينجر GT المرخصة للسير على الطرق بـ 150 كيلوجرام.
هذه السيارة خاصة لديها تاريخ مثير للاهتمام، حيث كانت أول سيارة في مرحلة ما قبل الانتاج تصل إلى المملكة المتحدة، وشاركت في قمة السرعة وجراند تور، ومع ذلك، عندما تم اختبارها، منعت القوانين جعل السيارة مرخصة على الطريق، وكان هذا الأمر يعني أن السيارة سيتم سحقها، ولكن كان لدى بعض الأشخاص في كيا موتورز UK أفكار مختلفة وقررو تحويلها إلى ستينجر GT420 الوحيدة من نوعها المخصصة للسباقات.