تمتلك لكزس LBX الآن محرك قوي ثلاثي الأسطوانات من طراز جي آر يارس وجي آر كورولا. تم إطلاق LBX العام الماضي، وهي نسخة متميزة من يارس كروس، وفي صالون طوكيو للسيارات 2024، عرض قسم تويوتا الفاخر نموذجًا أوليًا مدعومًا بوحدة G16E-GTS.
تتمتع لكزس LBX الآن بقوة هائلة تبلغ 300 حصان من محركها ثلاثي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني سعة 1.6 لتر. مما يتوافق تمامًا مع إصدار تويوتا جي آر كورولا موريزو. ومن المثير للاهتمام أن السيارة الكروس أوفر عالية الأداء تحمل أيضًا لقب موريزو، وهو لقب رئيس شركة تويوتا، أكيو تويودا.
في حين أن سيارة تويوتا جي آر كورولا متوفرة حصريًا بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، فإن سيارة لكزس LBX تأتي مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات تم تطويره حديثًا. ظهر صندوق نقل الحركة هذا لأول مرة في 2024 جي آر يارس في نفس صالون طوكيو للسيارات في اليابان هذا الأسبوع. على غرار تطبيقه في الهاتش باك عالية الأداء، يعمل ناقل الحركة على تشغيل العجلات الأربع في السيارة الكروس أوفر الصغيرة، والتي لا تزال حتى الآن مجرد نموذج أولي.
لكزس LBX نموذجًا أوليًا يشيد بمحركات تويوتا
تُعرف سيارة العرض باسمها الكامل باسم لكزس LBX موريزو RR، وهي أقرب قليلاً إلى الطريق بفضل نظام التعليق الأكثر صلابة. كما أنها تتمتع بجسم أوسع وجنوط قياس 19 بوصة مزودة بإطارات مقاس 235/45 R19. قام المهندسون بتركيب نظام تعليق أمامي من طراز ماكفرسون وعظم ترقوة مزدوج في الخلف، بالإضافة إلى مكابح قرصية في جميع الزوايا. كما أن لديها مجموعة من اللمسات الصفراء كإشارة إلى اللون المميز لأكيو تويودا.
من شأن سيارة لكزس LBX عالية الأداء أن تحقق زيادة هائلة في الإنتاج مقارنة بالإصدار العادي، الذي يتميز بمحرك هجين يولد 134 حصانًا. ومع ذلك، لم تعلن لكزس عن خطط انتاج LBX موريزو RR.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.