أعلنت أودي عن تعيين ماركوس دويسمان كمدير تنفيذي جديد للشركة بدايةً من 1 أبريل 2020، وذلك بعد ترك برام شوت لمنصبه، وفي الواقع هذا ليس خبر مفاجئ، حيث تم نشر بعض التقارير التي تقترح أن دويسمان، الذي كان رئيس قسم الشراء في BMW قبل الانضمام إلى مجموعة فولكس فاجن، سيتولى الدور الرئيسي في أودي.
أصبح برام شوت الرئيس التنفيذي للشركة بعد إلقاء القبض على روبرت ستادلر في يونيو 2018، وسيغادر مجموعة فولكس فاجن في نهاية مارس “بأفضل اتفاق متبادل”، حيث صرح هربرت ديس، رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن، فيما يخص شوت: “على الرغم من توليه إدارة شركة أودي AG في وقت صعب، إلا انه نجح في إدارة الأعمال التجارية، وبدأ تغييرات مهمة، ونحن نشكره على ذلك.”
لماذا اختارت أودي تعيين دويسمان
لقد كانت أودي تبحث عن خبير في المحركات الكهربائية أو المحركات التي لا تصدر أي انبعاثات، وذلك بهدف التخلص بشكل نهائي من فضيحة انبعاثات محركات الديزلـ لذلك اختارت دويسمان، فهو مهندس ميكانيكي انضم إلى BMW في عام 2007، بعد ان كان رئيس مجموعة نقل الحركة لفريق F1 بشركة مرسيدس. وقد أراد ديس إحضار دويسمان إلى أودي لبعض الوقت، ولكن هذه الخطوة قد تأخرت بسبب عدم رغبة BMW في تركه.
أضاف ديس: “سيبذل ماركوس دويسمان قصارى جهده كمهندس ممتاز للاستفادة من الإمكانات الكبيرة لشركة أودي”.
وقال بيتر موش، رئيس مجلس الأشغال العامة في أودي: “نتوقع من ماركوس دويسمان وفريقه ضمان الاستخدام النافع للقدرات في المصانع وإضافة المزيد من الشجاعة لتحقيق التقدم التقني المطلوب، وإننا نتطلع إلى تعاون إيجابي في مصلحة الموظفين والشركة”.