مازدا تخطط لعمل ثورة تصميمية في سياراتها القادمة

في الوقت الذي اتجهت فيه الكثير من شركات السيارات في العالم لانتاج السيارات الكهربائية ، تؤكد شركة مازدا  اليابانية  التزامها بمحركات الاحتراق الداخلي على الرغم من تصاعد موجة   السيارات الكهربائية في السنوات  الأخيرة، حيث تعتقد مازدا أن محركات البنزين والديزل والمحركات الدوارة لا تزال الحل الأنظف من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وستظل خيارات توليد القوة الأساسية في السنوات القادمة.

وهذا التوجه المحافظ مدموج بفلسفة تصميم أحدث، حيث أشار رئيس التصميم الأوروبي لدى مازدا، جو ستنوت، مؤخراً أن الشركة ستتخلى عن فلسفة التصميم المتشابه، وستعطي لكل موديل جديد هويته الخاصة به.

وقال ستنوت في مقابلة صحفية: “كل الموديلات الجديدة سيظهر جلياً انها مازدا، ولكن سيحمل كل موديل هويته الخاصة به”.

ببساطة، نتوقع رؤية المزيد من الخطوط الجميلة بسيارة مازدا 3 الجديدة في جميع السيارات الأكبر القادمة من العلامة التجارية، ولكن لا تبحث عن نفس التصميم الخارجي بالضبط، فقد يعتقد البعض أن لغة التصميم هذه ستتناسب تماماً مع الهاتشباك القادمة من مازدا ولكن العلامة التجارية ليست مستعدة لإحياء شارة MPS في الطراز الذي تم إطلاقه حديثاً.

وبالنظر إلى خطط مازدا، فقد يكون من الأسلم أن نقول أن المديرين التنفيذيين في الشركة ليس لديهم رؤية واضحة لما سيحدث بعد ذلك، فقد تم استبعاد السيارة الرياضية RX والتي كانت سيارة رياضية كهربائية بالكامل، ومع ذلك فيبدو أن الجميع في مازدا يحلمون بصنع سيارة بمحرك دوار، لكن بيئة العمل الحالية لا تسمح لصانع السيارات ببنائها في الوقت الحالي، وفي الوقت نفسه من المتوقع ان تنضم سيارة كروس أوفر جديدة مصممة خصيصاً للسوق الأمريكية إلى التشكيلة، وسيتم إنتاجها في مصنع جديد تبلغ تكلفته 1.6 مليار تقوم الشركة بصناعته مع تويوتا في ولاية ألاباما الأمريكية.