تم الإعلان عن مبيعات فورد في الولايات المتحدة لشهر أبريل، وبينما انخفضت المبيعات الإجمالية، تم تعزيز الأرقام من خلال أفضل شهر مبيعات للسيارات الهجينة على الإطلاق لشركة صناعة السيارات، وباعت الشركة، بقيادة طرازي F-150 الهجين ومافريك الهجين، 17,997 سيارة هجينة في أبريل، وذلك ارتفاع بنسبة 59.5% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مع بيع 8,292 سيارة F-150 الهجينة بزيادة قدرها 93.6% مقارنة بشهر مارس.
مبيعات فورد لم تتأثر كثيراً بالانخفاض بفضل السيارات الهجينة
المستهلكون متعطشون لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في سيارات قابلة للاستخدام، مما يجعل السيارات الهجينة خياراً قويًا، ولكنها ليست مشروعًا جديدًا لشركة فورد، فلقد كانت السيارات الهجينة جزءًا من التشكيلة منذ عام 2004 من طراز فورد اسكيب الهجين وميركوري مارينر الهجينة، لذا فإن ارتفاع المبيعات الأخير مهم جدًا.
واتجاه مبيعات F-150 الهجينة الحالية يجعلها سيارة البيك أب الهجينة كاملة الحجم الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة حتى الآن مع 19,365 سيارة، متفوقة على المركز الثاني تندرا الهجينة بـ 17,102 سيارة، ولا يمكن لأي منهما أن يتجاهل سيارة مافريك الهجينة، حيث أن هذا الطراز هو البيك أب الهجين الأكثر مبيعًا في أمريكا هذا العام حيث تم بيع 26,601 سيارة بزيادة قدرها 73.2% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مما يدل على أنه على الرغم من عمليات الاستدعاء، لا يمكن للمشترين الحصول على ما يكفي من أصغر بيك أب فورد.
وإضافة إلى هذه الزيادة في المبيعات الهجينة، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية للشركة بنسبة 129% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي بـ 8,019 سيارة، وحتى الآن هذا العام، باعت الشركة 28,242 سيارة كهربائية في جميع طرازاتها، مدعومة بالزيادات في مبيعات أبريل من طراز موستانج ماك إي (بزيادة 205%)، وF-150 لايتنينج (بزيادة 56.6%)، وE ترانزيت(بزيادة 85.7%)، وحتى لينكولن دخلت في هذا الحدث مع ارتفاع مبيعات سيارة نوتيلوس الجديدة بنسبة 15.8%، منها 47% لسيارة نوتيلوس الهجينة، وهي أخبار رائعة للشركة التي اضطرت مؤخرًا إلى خفض إنتاج F-150 لايتنينج بسبب انخفاض المبيعات.
الصورة الأكبر ليست وردية بالنسبة لـ مبيعات فورد
لسوء الحظ، كل هذه المبيعات الكهربائية هي مجرد صورة خادعة في سحابة عاصفة، حيث انخفض إجمالي مبيعات الشركة بنسبة 2.4% عن نفس الوقت من العام الماضي، حيث انخفض من 184,002 إلى 179,588 سيارة مع التحذير من وجود يوم مبيعات أقل هذا العام، وجاء الانخفاض بشكل رئيسي من انخفاض مبيعات سيارات البيك أب من عائلة F-Series وسيارات الدفع الرباعي، بما في ذلك برونكو وبرونكو سبورت وإسكيب.
إلى جانب الانخفاض الطفيف في المبيعات، تمكن قسم السيارات الكهربائية في الشركة من خسارة 1.3 مليار دولار (4.87 مليار ريال)، وهو ما يقرب من ضعف ما خسرته الشركة خلال الربع نفسه من عام 2023، ومن المرجح أن يكون السبب وراء ذلك هو تراجع صناعة السيارات الكهربائية حيث حاولت شركة فورد تحسين الأداء، والصفقة على طرازاتها الكهربائية مع الخصومات، وربما تكون بعض الحوادث البارزة المرتبطة ببرنامج القيادة بدون استخدام اليدين الخاص بالشركة، BlueCruise، قد أدت أيضًا إلى إخافة المشترين.
وفي الختام، الآن تقوم فورد بتأجيل سيارة بيك اب كهربائية وسيارات الدفع الرباعي القادمة، وبدلاً من ذلك، فهي تركز على النماذج الهجينة لكل سيارة في مجموعتها الحالية، وهذا محور مشابه لما أعلنه المنافسون مثل جنرال موتورز.
شاهد أيضاً:
صندوق فورد يعلن تغيير المسمى إلى فورد للأعمال الخيرية
المصدر: اضغط هنا