أضافت برابوس مؤخراً حزمة أداء عالي هذا العام لمرسيدس AMG E63 S لتقديم اداء يضاهي مستوى السيارات الخارقة. واليوم فعلت G-Power الشيء نفسه، حيث زودت السيارة بقوة إضافية لالمحرك الذي بالأصل يولد 603 حصان وعزم دوران 850 نيوتن متر.
وبفضل التعديلات الجديدة فإن محرك الـ V8 مزدوج التوربو سعة 4 لترات ستزداد قوته بمقدار 185 حصان وعزم دوران 150 نيوتن متر، لتصبح القوة الإجمالية 789 حصان وعزم الدوران 1,000 نيوتن متر.
وستتمكن E63 S من التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 3.1 ثانية فقط قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تتجاوز 300 كلم/سا. ولكي تتمكن من الوصول لذلك القدر من الطاقة وعزم الدوران، قامت G-Power بتعديل أجهزة وبرمجيات المحرك على نطاق واسع. وكان برنامج Performance V3 هو المسؤول عن تعديل الضبط الإلكتروني، والذي يعيد تشكيل وحدة التحكم الإلكترونية مع الحفاظ على وظائف حماية المحرك وقدرات التشخيص.
وكانت أبرز التحسينات على المحرك هي تعديل شواحن التوربو. ونتيجة لذلك، تؤكد G-Power أن محركات التوربو تحقق أفضل أداء مقارنةً بمنافساتها من نفس الفئة. أما بالنسبة للتغييرات الأخرى، فتم إضافة أنابيب ضغط مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (بما في ذلك المحول الحفاز) ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ.
وستتوفر السيارة بجنوط هوراكان RR مقاس 21 بوصة، وستكون خلفية السيارة سوداء ألماسية. وبشكل عام، لا يوجد الكثير من التغييرات التي طرأت على الطراز E63 S، فجميعها مجرد تغييرات شكلية بسيطة مثل إطارات النوافذ السوداء، وأغطية المرايا، وجناح غطاء الصندوق، والشارات السوداء.
مرسيدس E63S AMG تحصل على تعديل خارق من G-Power
