قد تضطر كل من علامات أودي وبورش وبنتلي إلى إعادة تقييم خطط سياراتهم الكهربائية نتيجة للمشاكل التي تحدث في شركة Cariad لتطوير البرمجيات التابعة لمجموعة فولكس فاجن. ونقلا عن مصادر من داخل مجموعة فولكس فاجن فإن سيارة أودي الكهربائية الرئيسية الجديدة ، التي يتم تطويرها في اطار مشروع ارتيمايز ، يمكن أن تتأخر عن الموعد المحدد بثلاث سنوات.
تأخر اصدار اودي الكهربائية حتى 2026
كان من المفترض في البداية إطلاق أول مركبة تعتمد على المنصة الكهربائية الجديدة في وقت مبكر من عام 2024. مدعومة بالجيل الثاني من البرامج ، وكان من المفترض أن تكون قادرة على القيادة الذاتية من المستوى الرابع. ومع ذلك ، نظرًا لوجود مشكلات داخل شركة كاريد فلن يكون من الممكن إطلاقها قبل عام 2026 ومن المرجح أن يتم طرحها بالفعل في عام 2027.
تراجع تنافسية اودي الكهربائية مع تسلا و BMW ومرسيدس
تركز شركة صناعة السيارات الألمانية الفاخرة الآن على التركيز على طراز أقل طموحًا يمكن أن يصل في عام 2025 بدون تقنية القيادة المستقلة التي كان من المفترض أن ان تتنافس مع تسلا وبي ام دبليو ومرسيدس . للقيام بذلك ، سيستخدم إصدار 2025 برنامج متوسط الجيل 1.2. وقالت المصادر إنه كان من المفترض أن يتم الانتهاء من ذلك في عام 2021 ، لكنه متأخر أيضًا عن الجدول الزمني.
تأخر خطط بنتلي لانتاج السيارات الكهربائية
تؤثر المشاكل أيضًا على شركتي بورش وبنتلي. تقول المصادر أن خطة شركة صناعة السيارات البريطانيه بنتلي لبيع السيارات الكهربائية والتي كان مقررا لها التنفيذ الفعلي فقط عام 2030 أصبح موعدا مشكوكا به بسبب تأخيرات البرامج.
خطط بورش تتعثر بسبب البرمجيات
في غضون ذلك ، بدأت بورش بالفعل في إنتاج ما قبل السلسلة من سيارتها الكهربائية ماكان EV في مصنعها في لايبزيغ ، ولكن قد يتعين عليها أيضًا أن تكون محورية. قال مصدر بورش: “الأجهزة رائعة ، لكن البرمجيات لاتزال مشكلة كبيره “.في مايو ، ورد أن مجلس الإشراف على مجموعة فولكس فاجن كان يطالب بخطة معاد صياغتها من كارييد في بداية العام . وكانت كارييد للبرمجيات قد أعلنت عن شراكة مع شركة بورش لتطوير برنامج لأنظمة مساعدة السائق المتقدمه ، وهو أمر اعتبره البعض اعترافًا بالمشكلات التي تواجهها.
فولكس فاجن ليست غريبة على مشاكل البرامج. وبحسب ما ورد تعرضت سيارتها الكهربائية ID.3 لمشكلات برمجية هائلة . كما كان الحال مع الجيل الأخير من Golf. كانت المشكلات جديرة بالملاحظة بالنسبة للشركة ، التي قالت انها ستركز اولا على البرامج من اجل “تقليل أوقات التطوير بنسبة 25 بالمائة“.
اقرأ ايضا