حققت شيفروليه كورفيت الرقم القياسي في الإنتاج اليومي خلال الأسبوع الماضي، في مصنع تجميع كورفيت بـ كنتاكي، حيث تعمل شيفروليه على انتاج كورفيت دون انقطاع، بعد عامين من التأخير الناجم عن إضراب اتحاد عمال السيارات لمدة خمسة أشهر، ومشكلات الموردين الناجمة عن وباء الفيروس التاجي.
كشفت سجلات المنشأة في يوم الثلاثاء، عن إنشاء ما مجموعه 197 سيارات كورفيت جديدة. في اليوم التالي، خرجت 195 سيارة C8 جديدة من خط التجميع. للمقارنة، بلغ أعلى رقم إنتاج يومي للمصنع 184 سيارة.
من الواضح أن هذه أخبار جيدة جدًا لعملاء C8 الذين قدموا طلباتهم منذ أشهر. حيث تعمل الشركة المصنعة علي تعويض الوقت الضائع. لا يُذكر ما إذا كان قد تم إخطار العملاء بأن التسليم وشيك أم لا، ولكن الآن بعد أن بدأت شيفروليه في دفع الأمور إلى مستوى عالٍ، هناك فرصة جيدة لتلقي أخبار جيدة قريبًا.
شيفروليه تسابق الزمن وتكثف انتاج كورفيت
سيتم إغلاق المصنع يوم الاثنين 17 يناير بمناسبة يوم مارتن لوثر كينج. بعد ذلك، سيظل مفتوحًا على التوالي حتى عطلة عيد الفصح في منتصف أبريل. بافتراض عدم وجود أي مشاكل إضافية، يمكن أن يكون إنتاج C8 على المسار الصحيح أخيرًا.
سيتم أيضًا إنتاج سيارة الكوبيه الجديدة والقابلة للتحويل في هذه المنشأة والطلب مرتفع بالفعل. قبل مضي وقت طويل، سيكون من المقرر تحديث C8 ستينجراي في منتصف العمر. لا تزال التفاصيل المحددة غير معروفة ولكن يُشاع أنه تم التخطيط لإعادة تصميم داخلي كبير.
وبحسب ما ورد لم يكن مايكل سيمكو مدير التصميم الجديد في جنرال موتورز، من المعجبين بالأزرار المثبتة على الأعمدة التي تفصل بين السائق والراكب، واعتبرها معقدة للغاية. لذا ينوي تبسيط التصميم، ويُتوقع أن يحدث هذا لعام 2024. في الوقت الحالي، يتحرك إنتاج C8 بشكل جيد.
شاهد أيضًا:
سيارة شيفروليه كورفيت 1958 مرممة بهيكل C7 ومحرك V8 معروضة للبيع في مزاد علني