لا تزال شيفروليه كورفيت C8 2020 السيارة الأكثر أداءً في الوقت الحالي، ويظهر مقطع فيديو جديد من Hennessey Performance ما يمكن لهذا الوحش القيام به في السباقات ضد دودج تشارجر هيلكات وايدبودي. تسلط النتائج الضوء على مدى تسارع سيارة كورفيت الجديدة.
السباق الأول من البداية الدائمة. دودج لديها مشاكل في التركيب، وسرعة تشيفي. لا تواجه كورفيت مشكلة في الإطلاق وتترك الشاحن خلفها. في نهاية ربع ميل، فإن “فيت” تتقدم عدة أطوال من السيارات.
السباق الثاني بين تشارجر وكورفيت
السباق الثاني هو من لفة 40 ميلاً في الساعة (64 كيلومتراً في الساعة). الجري أقرب بكثير. تأخذ Corvette زمام المبادرة الأولية، لكن الشاحن يتخبط من الخلف. يفوز دودج، ولكن تشيفي يمسك بكعبه في خط النهاية.
تبلغ قوة كورفيت 495 حصاناً، وهي في وضع غير مميّز للقدرة على تشارجر هيلكات وايدبودي بقوة 707 حصاناً. ومع ذلك، فإن كورفيت تزن حوالي 950 رطلاً (431 كجم) أقل من دودج. كما أن سيارة شيفروليه أكثر ديناميكية هوائية من سيارة السيدان الصندوقية. يتميز التصميم متوسط المحرك أيضاً بمزايا الجر.
نقطة الضعف الرئيسية في كورفيت الآن هي أن العثور على واحد للشراء هو مسعى صعب. غالباً ما يطلب البائعون القليلون علاوة على فري السعر. تمكنت شيفروليه من صنع 2700 منهم فقط قبل أن تجبرها جائحة COVID-19 إغلاق مصنع Bowling Green، كنتاكي.
حتى في هذه المعركة قليلاً، ورد أن نسخة ريد آي من تشارجر هيلكات وايدبودي في الطريق. يزعم أنه سيعزز إنتاج المحرك فائق الشحن إلى 797 حصان (594 كيلووات). من المحتمل أن تكون هناك ترقيات أداء أخرى أيضاً من شأنها أن تحقق أقصى استفادة من الناتج الإضافي.
