تغامر شركة مورغان لصناعة السيارات الرياضية البريطانية فعليًا بدخول منطقة جديدة. مع Plus Four CX-T الكلاسيكية ، حيث يبني البريطانيون نموذجًا لأول مرة مصممًا للاستخدام على الطرق الوعرة. لكنها لن تكون مركبة للطرق الوعرة ، وهنا يبدو اللغز المثير للفضول .
سيارة طرق وعره ليست كأي سيارة
لا تسعى شركة مورجان Morgan لمنح Plus Four CX-T سمات سيارات “الطرق الوعرة” ولكن ربما التركيز على أداء سيارات مثل هذهذ الطرق. ستبنى CX-T بالطبع على اساس منصة الألومنيوم CX الجديدة. تم إحضار شركة Rally Raid البريطانية ، التي قامت بالفعل ببناء العديد من السيارات في داكار ، لتنفيذ المشروع.
شاسيه Plus Four CX-T مستمد من تكنولوجيا سيارات الراليات
من أهم سمات السياره الجديده نظام التعليق الممتد وعظام الترقوة الجديدة اللذين يعملان على زيادة الخلوص الأرضي لـ CX-T إلى 230 ملم. يضمن الترس التفاضلي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، والذي يستمده البريطانيون من محرك BMW xدرايف ، مزيدًا من الجر على العجلات الخلفية المدفوعة . يتيح الزر الخاص الموجود في بالطبلوه اختيار ثلاثة أوضاع وفقًا لظروف القيادة. في وضع الطريق ، يعمل الترس التفاضلي بدون تأثير القفل. إذا تم تحديد وضع جميع التضاريس ، فإن تأثير القفل يزيد إلى حوالي 45 بالمائة. يتم قفل المحور الخلفي بالكامل عندما يقترب السائق من وضع All-Terrain Extreme. ، كما تم تصميم وضعين لجميع التضاريس للاستخدام على الأسطح الوعرة والظروف ذات الجر المنخفض.
تعمل سكة تثبيت RAM المدمجة على لوحة القيادة في مورجان CX-T على حمل الهواتف أو الكاميرات أو الأجهزة المحمولة الأخرى بأمان كبير. الجديد أيضًا هو مصباح خرائط مرن وقلم وحامل كمبيوتر محمول بالإضافة إلى حامل خرائط / مستندات قابل للإزالة وحقيبة تبريد معزولة ، وكلاهما موجودان في مساحة قدم الراكب. تم تركيب مجموعة إسعافات أولية على قفص اللف خلف المقاعد.
ومن مميزات السياره الجديده Plus Four الكلاسيكية ان غطاء صندوق الأمتعة يفسح المجال لحامل المعدات الذي يحتوي على حقيبتي أمتعة مقاومتين للماء ، وصندوق تخزين ، وحاويتين من روتوباكس سعة 11 لترًا وإطارين احتياطيين. يمكن أيضًا الوصول بسهولة إلى معدات الإنقاذ من الخارج. يمكن للهيكل الخارجي الواقي ، الذي يمتد عبر المقصورة بأكملها كقفص ، أن يستوعب أيضًا معدات الترفيه مثل الدراجات وألواح التزلج على الماء إذا لزم الأمر. يتم تثبيت المصابيح الأمامية الإضافية بشكل دائم على الحافة الأمامية للسقف. الجزء الأمامي والخلفي محميان بأنابيب ألمنيوم متينة. الجزء السفلي مغطى بالكامل بعناصر واقية. تم رفع غطاء المحرك قليلاً لزيادة تدفق هواء التبريد ؛ كما تم رفع كمية هواء المحرك. تخلق أقواس العجلات المقطوعة البعيدة مساحة للإطارات الأكبر على الطرق الوعرة وأصبح العادم الآن محميًا بشكل جانبي خلف العجلة الخلفية اليسرى.
إصدار صغير ، سعر مرتفع
سيتم بناء ثماني نسخ فقط من Morgan Plus Four CX-T. تبدأ الأسعار بما يعادل حوالي 200000 يورو بالإضافة إلى الضرائب والتخصيصات الأخرى التي تقدمها Morgan لكل سيارة. يمكن طلبها على الفور. سيتم تسليم جميع المركبات للمشترين بنهايةعام 2021.