تنتقل ميني أيسمان المرتقبة إلى المرحلة التالية من التطوير باختبارات الطقس الحار في أوروبا، حيث التقط مصورو التجسس نموذجًا أوليًا للسيارة الكهربائية بنوع جديد من التمويه، وتعرض أيسمان تصميمًا جديدًا للجنوط بتصميم من خمسة أذرع مزدوجة.
يبدو النموذج المصور وكأنه ميني كبير، ربما بحجم كونتري مان. في حين أن هذا صحيح جزئيًا، حيث تعمل الشركة المصنعة البريطانية على استعادة وضع كونتري مان الجديدة كسيارة كروس أوفر أكبر قليلاً تشارك منصتها مع بي إم دبليو X1. سيترك هذا مساحة أكبر بين ميني هاتشباك وكونتري مان، مما يجعل أيسمان السيارة المثالية الأوسط في عائلة ميني.
ميني تسد الفجوة بين الهاتشباك وكونتري مان بـ أيسمان
بينما من المتوقع أن يتم بيع الهاتشباك التقليدية والكونتري مان بمحركات الاحتراق والكهرباء، فإن أيسمان ستكون نموذجًا كهربائيًا بحتًا. يُذكر أنه سيتم تقديم السيارة في نوعين مختلفين. سيكون أيسمان إي، الإصدار الأساسي بمحرك كهربائي واحد مثبت في المقدمة ينتج 181 حصانًا. سيتم تجهيزها بحزمة بطارية بقوة 40 كيلو وات في الساعة لمدى بين الشحنات يصل إلى 300 كيلومتر.
أما الإصدار الثاني أيسمان SE سيأتي بقوة 215 حصان، بالإضافة إلى حزمة بطارية أكبر. من المتوقع أن تكون الحزمة البالغة 54 كيلو وات في الساعة كافية لنطاق يصل إلى 400 كم. تشبه هذه المواصفات إلى حد بعيد مواصفات ميني كوبر اليكتريك.
ستبدأ سيارات ميني الجديدة في الوصول في سبتمبر من هذا العام. خلال معرض السيارات الدولي IAA في ميونيخ، سيقدم ميني هاتشباك وكونتري مان، بينما من المتوقع أن تتبعهم أيسمان في النصف الأول من العام المقبل. في هذه المرحلة، من غير المعروف ما إذا كان سيتم بيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.