ستدخل ميني كونتري مان الجديدة حيز الإنتاج في مصنع بي إم دبليو Plant Leipzig في نوفمبر 2023، وسنشهد أول ظهور للكروس أوفر الكهربائية قبل ذلك ولكن ليس بعد، وللتشويق للسيارة، أصدرت العلامة التجارية صورًا جديدة للسيارة المموهة وتقدم بعض التفاصيل الفنية الإضافية حولها.
ما الذي نعرفه عن ميني كونتري مان 2024 الكهربائية القادمة
ستتوفر السيارة الكهربائية بإصدار كونتري مان E بمحرك واحد بقوة 188 حصان، وسيكون الخيار الآخر هو SE ALL4 مع نظام الدفع الرباعي ومحركين بإجمالي قوة تبلغ 308 حصان، وفي وقت لاحق، سيكون هناك إصدار جون كوبر ووركس عالي الأداء.
وهذا الإعلان التشويقي يذكر بطارية واحدة فقط، وهي حزمة تبلغ سعتها 64.7 كيلوواط / ساعة والتي ستوفر ما يقدر بـ 450 كيلومترًا من المدى في اختبار WLTP في أوروبا، وفي إعلان تشويقي سابق، أشارت ميني إلى أن كونتري مان E لديها بطارية 54 كيلو واط في الساعة، وتستخدم SE حزمة 64 كيلو واط في الساعة.
ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول كونتري مان الجديدة (13 سم) أطول من الطراز الحالي بإجمالي 442.9 سم، ويزداد الارتفاع بنحو 6.0 سم ليصبح 161.3 سم، وتم بناؤها على منصة FAAR، الموجودة أيضًا أسفل بي إم دبليو iX1 الكهربائية بالكامل، وفي الداخل، يتكون البوليستر المعاد تدويره من زجاجات البولي ايثيلين تيريفثالات وبقايا السجاد من لوحة القيادة وعجلة القيادة وبطانة السقف وحصائر الأرضية.
ولن تكون كونتري مان الجديدة متاحة فقط كسيارة كهربائية، حيث تُظهر لقطات التجسس اختبار الإصدارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، ويقال إن هذه الطرازات تستخدم محركًا ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا و 2.0 لترًا رباعي الأسطوانات مع مساعدة هجينة خفيفة 48 فولت.
وفي الختام، تعمل ميني أيضًا في عمق تطوير ايس مان 2025 الكهربائية. وهي أصغر قليلاً من كونتري مان الجديدة، ويأتي الطراز بإصدار E بمحرك واحد ينتج 176 حصانًا، ويستخدم بطارية 40 كيلووات في الساعة وإصدار SE بقوة 215 حصانًا، وتزداد البطارية إلى 54 كيلو واط في الساعة، وتكون متاحة فقط كسيارة كهربائية.
شاهد أيضاً: