تماماً مثل فولكس فاجن فايتون المشؤومة، فإن اطلاق هذه السيارة من العلامة التجارية التي تتخذ من مدينة إنغلوشتات مقراً لها سترفع مستوى سياراتها الفاخرة بسيارة جديدة قد تتنافس مع بنتلي فلاينج سبور، ولن يكون موديلاً مستقلاً مثل السيدان الفاخرة ذات الحجم الكامل من فولكس فاجن، ولكنها مشتقة فائقة لسيارة الشركة الرائطة، وقم تم الإعلان رسمياً عن قرار وضع A8 في زي أغلى رسمياً هذا الأسبوع خلال الاجتماع السنوي العام للشركة.
تفاصيل قليلة
التفاصيل نادرة في الوقت الحالي، حيث تقول أودي إن A8 المقصودة ستكون بمثابة مشتق فخم ومرموق بشكل خاص، واستخدام كلمة مرموق تشير إلى أنه قد يكون لها علاقة بماضي الشركة، ربما مع بدايات العلامة التجارية عندما اشترك أوجست هورش مع سالي هيرز لإنشاء شركة Horch & Cie Motorwagenwerke AG في عام 1904، وبعد خمس سنوات، أنشأ هورش شركة جديدة باسم August Horch Automobilwerke GmbH، وفي نهاية المطاف تم إعادة تسميتها أودي Automobilwerke في عام 2010.
اسم السيارة
قال تقرير نشرته “أوتوموتيف نيوز” في سبتمبر 2018 إن هناك شيئاً عن إحياء محتمل لاسم “هورش”، والجدير بالذكر أن أودي هي الترجمة اللاتينية لهورش، وذلك للحصول على نسخة مميزة من أودي، ومن المتوقع أن تكون السيارة المعنية مبنية على أساس A8 L، ولكن دون امتداد إضافي لقاعدة العجلات كما هو الحال مع مرسيدس مايباخ S-Class.
محرك السيارة
هناك شائعات حول محرك السيارة، فبالإضافة إلى جنوط من السبائك المخصصة، وشارة هورش التي تزين المصدات الأمامية وأعمدة C، فإن السيارة ستعمل بمحرك W12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر من مجموعة فولكس فاجن مع نظام كواترو للدفع على جميع العجلات، ويجب ان تمتلك على الأقل 585 حصان من طرازA8 العادي أو حتى 626 حصان المتوفرة في طرز بنتلي الحديثة مثل كونتيننتال GT أو بنتايجا سبيد.
وفي حين أن أودي أعلنت فقط عن الموديل دون تقديم جدول زمني فيما يتعلق بإصداره، إلا أنه يشاع أنها ستنكشف لأول مرة مع تحديث منتصف العمر للسيارة، مع الأخذ بعين الاعتبار أنه تم إطلاق السيارة الحالية في نهاية عام 2017 في أوروبا، فهذا يعني أنه سيتم الكشف عن تحديث منتصف العمر في حوالي عام 2021.