هل تتعاون فولفو وبوليستار لتطوير كروس أوفر كهربائية صغيرة؟

هل تتعاون فولفو وبوليستار لتطوير كروس أوفر كهربائية صغيرة؟

ستُطلق فولفو وبوليستار سيارات اس يو في جديدة رائدة العام المقبل وستشترك جميعها في نفس المنصة مع بعض الاختلافات لتمييزهما عن بعضهما البعض، ويُسلط تقرير جديد مزيداً من الضوء على التعاون المشترك بينهم، حيث ستُطوران سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة لمنافسة مرسيدس EQA.

كل ما نعرفه عن كروس أوفر فولفو وبوليستار الصغيرة الكهربائية

في تقرير جديد، تقول Autocar أن فولفو ستستخدم منصة SEA الجديدة من جيلي في الكروس أوفر الصغيرة، وكان أول استخدام لهذه المنصة في زيكر 001، والتي تحتوي على حزم بطارية تبدأ من 86 كيلوواط/سا وتصل إلى 100 كيلوواط/سا، وإذا حصلت كروس أوفر فولفو القادمة على هذه البطاريات، فستحصل على نطاق يصل إلى 700 كلم للشحنة الكاملة.

لا يُعرف الكثير عن السيارة الجديدة، ولكن يُذكر أن زيكر 001 يُمكن شحنها بسرعات مذهلة تصل إلى 360 كيلوواط وفقاً للشركة، مما يعني أنه يُمكن إضافة نطاق يبلغ 120 كلم في حوالي خمس دقائق، ومن المرجح أن تظل مجموعة توليد القوة ذات المحركين الكهربائية بقوة تزيد عن 500 حصان حصرية لتلك السيارة.

أما بالنسبة للكروس أوفر الجديدة من بوليستار، فيُقال أنها ستكون بين بوليستار 2 وبوليستار 3 في تشكيلة الشركة من حيث الأبعاد، وسيتم تسويقها على أنها سيارة ميسورة التكلفة وأكثر انتشاراً من سيارات الاس يو في الرائدة، وتحتوي على خط سقف مائل مشابه لبوليستار 3.

وفي الختام، يُقال أن هذه الكروس أوفر الجديدة سترتبط ميكانيكياً بـ فولفو C40 ريتشارج، مما يعني أنها ستستند إلى منصة CMA، وإذا كانت ستحصل على نفس بطاريات C40، فنتوقع أن تتوفر ببطاريات بسعة 64 كيلوواط/سا أو 78 كيلوواط/سا، ومحرك كهربائي واحد أو محركين.

شاهد أيضاً:

فولفو XC90  سيارة دفع رباعي كهربائية  جديده بأناقة البيوت الاسكندنافية  

فولفو تثبت أن السيارة الكهربائية تصدر انبعاثات أكثر من مثيلتها بالوقود


Exit mobile version