هل سيتم إيقاف ميتسوبيشي لانسر في النهاية؟

يتيح عقد ميتسوبيشي الجديد إمكانية متابعة الفرص التي لم تكن متاحة من قبل، فعلى سبيل المثال نحن نعلم أن شركة السيارات اليابانية مهتمة بإحياء سيارات الـ SUV في سوق الولايات المتحدة، كما أنه من المفترض أيضا أنها تتولى قيادة تطوير منصة شاحنات صغيرة جديدة ستدعم سيارة نيسان نافارا القادمة التي تباع في الخارج.

ويعد تحالف رينو- نيسان إضافة لميتسوبيشي بمثابة مكسب للجميع، ولن نستبعد إمكانية أن تكون هذه المنصة القادمة بمثابة الأساس لاستبدال نيسان فرونتير.

ووفقا لشركة GoAuto الأسترالية فقد صرح تريفور مان، الرئيس التنفيذي للعمليات في ميتسوبيشي، أن سيارات الركاب ستستمر في لعب دور مهم، نحن بصدد تطوير ما نسميه بخطة منتجاتنا طويلة المدى، وما نفعله هناك هو دراسة السوق ومحاولة تحديد المكان الذي يجب أن نذهب إليه.

وعلى الرغم من تركيز ميتسوبيشي الشديد على سيارات الكروس أوفر، خاصة في الولايات المتحدة ، فسيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان من الممكن تبرير سيارة لانسر جديدة.

وأكد مان أن العمل قد بدأ بالفعل في ميراج جديدة، لكنه لم يقل ما إذا كانت ستأتي إلى الولايات المتحدة، وفيما يتعلق بخليفة لانسر المحتملة، ذكر مان أنها ستكون على منصة رينو CMF-C المعيارية، والتي تدعم سيارة نيسان روغ سبورت.

فعلى الأقل هذه الهندسة المعمارية مناسبة بالفعل للولايات المتحدة، و لكن مان كان لا يزال غير ملزم بإطلاق الطراز الجديد للانسر، وذلك اذا تجاوزنا دخول السوق الأمريكية.

مع جذورها المستوحاة من الراليات والهندسة والدفع الرباعي القياسي، وعامل المرح العام كانت ميتسوبيشي لانسر إيفو هي المنافس المباشر الحقيقي الوحيد لـسوبارو WRX STI في الولايات المتحدة وأماكن أخرى.