على حد علمنا، لم تكن هناك مثل هذه الحملة الدعائية المكثفة من هيونداي لسيارة جديدة، ولكن مرة أخرى، أيونيك 5 N ليست سيارة عادية، حيث دخلت السيارة الكهربائية عالية الأداء الأولى للعلامة التجارية مرحلة الاختبار النهائية في ألمانيا في نوربورجرينج حيث يتم تقييم جميع سيارات N قبل طرحها للبيع، وتمتلك شركة صناعة السيارات أيضًا المركز الفني الأوروبي الخاص بها هناك، لذلك يمكنك التفكير في Nordschleife كمنزل بعيد عن مقرها الرئيسي في سيول.
ما الذي نعرفه عن هيونداي أيونيك 5 N 2024 الجديدة
أكملت أيونيك 5 N اختبار التحمل لمسافة 10,000 كيلومتر على الحلبة، ويقول مهندسي هيونداي أنهم قاموا بتركيب أقراص مكابح أكبر بحجم 400 مم وما يسمى بـ N e-Shift لتقليد ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات والقابض المزدوج الموجود في طرازات N المزودة بمحرك احتراق.
تحتوي أيونيك 5 N على ثمانية مكبرات صوت داخلية وسماعتين خارجيتين لإعداد N Active Sound + مع ثلاثة سمات صوتية: Ignition وEvolution وSupersonic، والأول يصدر صوت محرك بنزين بسعة 2.0 ليتر بشاحن توربيني من سيارة N تقليدية، ويأخذ Evolution بعد “الصوت الإلكتروني” من N 2025 Vision Gran Turismo Concept وRN22e، بينما يجعل Supersonic صوت الكروس أوفر عالية الأداء وكأنها طائرة مقاتلة.
وبالنظر إلى الفيديو، يمكننا رؤية سيارة أيونيك 5 N التي تنطلق بسرعة 250 كم / ساعة عند نقطة واحدة، وبعد أن تكمل دورة نوربورجرينج، لا تصبح البطارية ساخنة للغاية حيث تظهر الشاشة الرقمية أنها تصل إلى 42 درجة مئوية، وقرر سائق الاختبار القيام بدورة أخرى، وعلينا أن نذكرك بأن الحلبة هي مسار طويل للغاية، يبلغ طوله 20.8 كيلومترًا.
من جانبه، قام المستشار الفني التنفيذي للشركة بالترويج لتقنية الجيل التالي من بطاريات أيونيك 5 N، والتي تتميز بكثافة طاقة أفضل دون زيادة في الحجم، ولقد وعد ألبرت بيرمان بأن المدى سيكون “متأخرًا قليلاً” فقط عن طراز الدفع الرباعي المعروض للبيع اليوم، والذي يوفر 412 كيلومترًا مقابل شحنة واحدة لكل وكالة حماية البيئة، تحتوي السيارة الكهربائية عالية الأداء على نظام يسمى N Battery Preconditioning مع إعدادات السحب والتتبع، الأول يحسن درجة الحرارة للحصول على أقصى قوة بينما يخفض الأخير درجة الحرارة لزيادة عدد اللفات.
وسيحصل السائقون أيضًا على الاختيار من بين وضعي Sprint وEndurance جزءًا من نظام N Race، وسوف يدور Sprint حول تقديم القوة الكاملة بينما ستعمل القدرة على التحمل على إطالة المدى على الحلبة، ولا تزال القوة لغزًا، على الرغم من أن هيونداي قد ألمحت سابقًا أن أيونيك 5 N ستحصل على قوة تقارب الـ 600 حصان، ويجب أن تتفوق على Kia EV6 GT بقوة 576 حصان.
وفي الختام، سيتم الإعلان عن تفاصيل إضافية في الأيام المقبلة، قبل العرض العالمي الأول المقرر إجراؤه في 13 يوليو في مهرجان جودوود للسرعة حيث ستصعد إلى أعلى التل الشهير.
