يُعد تطوير سيارة كهربائية من قسم هيونداي N ذات أداء عالي رخيصة الثمن أولوية قصوى للعلامة التجارية هيونداي، بحسب تصريحات ألبرت بيرمان، رئيس هيونداي N والمستشار الفني التنفيذي.
في معرض حديثه أثناء الإطلاق الأسترالي لسيارة أيونك 5 N ، قال الرئيس السابق لقسم البحث والتطوير “تبحث هيونداي N بشكل مكثف، ما الذي لدينا في جيبنا وكيف نصنع سيارة أكثر متعة مما لدينا؟ هذه العملية مستمرة لأنه، بالنسبة لي، الشيء الأكثر أهمية هو التوصل إلى سيارة N الكهربائية الأصغر حجمًا وبأسعار معقولة.”
في حين أن سعر إلنترا N التي تعمل بمحرك احتراق داخلي يعتبر جذاب، فمن المتوقع أن تحمل أيونك 5 N سعرًا مقترحًا يصل إلى 60 ألف دولار أي ما يعادل 225 ألف ريال سعودي، وهي تكلفة بعيدة عن متناول معظم المتحمسين. وبطبيعة الحال، فإن هيونداي N محدودة البيع مقارنة بمبيعات قريناتها من نفس الشركة.
تقوم هيونداي N ببناء مركباتها على الطرازات والمنصات الحالية. إذا لم تقدم هيونداي سيارة كهربائية رخيصة كنقطة انطلاق، فلن يكون هناك ما يمكن للقسم N أن يعمل عليه. خارج أمريكا، توفر طرازات i20 N وi30 N للعملاء نماذج N مدمجة وبأسعار معقولة نسبيًا على الرغم من أنها تعمل بمحرك احتراق داخلي. ومن الجدير بالذكر أنه تم استبعاد هذه المركبات في أوروبا حيث اختارت العلامة التجارية التركيز على المنتجات الكهربائية.
هيونداي N تركز علي سيارات الشركة الأم الكهربائية ميسورة التكلفة
اقترح بيرمان أنه يمكن رؤية نموذج أولي يستعرض السيارة الكهربائية صغيرة الأداء قريبا. “نحن بحاجة إلى هذه السيارة الأصغر حجمًا من الفئة N، وبالنسبة لبقية فترة عملي مع مجموعة هيونداي موتور، فهذه هي أولويتي المطلقة رقم 1 للتوصل إلى مفهوم لسيارة أو سيارتين … حيث يمكننا تقديم السيارة الحقيقية”، وأضاف بيرمان “إنها سيارة N في فئة أقل تكلفة ولكن بنفس المستوى من المتعة أو حتى مستوى أعلى من متعة القيادة”.
تمت معاينة أيونك 6 N بالفعل كنموذج أولي بإسم RN22e ولكنه لم يؤت ثماره بعد.
أعربت شركة هيونداي عن اهتمامها بسيارة كهربائية صغيرة وبأسعار معقولة، لكن لا يُعتقد أن سيارة كاسبر الكهربائية المقترحة ستكون مؤهلة لترقيات N.
في حين أن المجموعة الحالية من السيارات الكهربائية الخاصة بشركة صناعة السيارات مدعومة بمنصة e-GMP، فإن النماذج المستقبلية ستستخدم المنصة المتطورة (IMA) التي سيتم استخدامها في 31 طرازًا جديدًا من هيونداي، وجينيسيس، وكيا.
منصة هيونداي وكيا الجديدة تعد بتقليل التكلفة
تدعي العلامة التجارية الكورية الجنوبية أن IMA سيكون لديها بطاريات ومحركات موحدة، الأمر الذي من شأنه أن يخفض التكاليف. وقالت هيونداي إنها ستظهر لأول مرة في وقت ما في عام 2025.
قالت العلامة التجارية من قبل إنه إذا حصل الجيل التالي من كونا N على الضوء الأخضر، فمن المحتمل أن يصل كمركبة تعمل بالبطارية. إذا تمكنت هيونداي من تحديد الأسعار بشكل صحيح، فقد تكون هذه بداية تقديم سيارات كهربائية ذات أداء عالي وبأسعار معقولة للمستهلكين.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.