لقد توجت أستون مارتن نفسها كواحدة من أهم شركات صناعة السيارات السياحية الكبيرة والسريعة والمريحة في القرن الـ20، ولكنها في القرن الـ21 تحاول تعزيز اسمها كشركة للسيارات الخارقة، وتقدم لنا خلال معرض جنيف للسيارات هذا العام أستون مارتن AM-RB 003، أحدث عضو في مجموعة السيارات التي تضم فالكيري وفالكيري AMR Pro.
التصميم
إذا كنت من محبي تصميم فالكيري، فإن الخبر السار هو أن AM-RB 003 تتشارك نفس التصميم، لكنه يبدو أكثر كمالاً وأكثر جاهزية للعالم الحقيقي، حيث تبدو الرفارف الامامية أقل بروزاً، ولكن الجناح الخلفي ليس بارز مثل فالكيري (لكنه أكثر تطوراً بشكل ملحوظ)، كما يبدو إعداد العادم الجديد رائع، الذي يتميز بمخرجين أشبه بمدافع في مساكن منفصلة.
تقول أستون مارتن أن 003 ستكون أكثر شيوعاً من فالكيري، ومع ذلك لا تتوقع أن تحل هذه السيارة محل “فانتاج”، وتقول الشركة إنها ستتوفر “بأعداد محدودة للغاية”.
الأداء
ستكون 003 مفعمة بالحيوية، ومتطورة مثل باقي سيارات الشركة الرائعة، فبدلاً من محرك V12 المتوفر في فالكيري ذو الـ1160 حصان، ستتوفر 003 بمحرك توربو V6، بالإضافة إلى محرك كهربائي.
ويقول البيان الصحفي بوضوح أن هذه السيارة الجديدة ستتضمن بعض التقنيات المشتقة من الفورمولا 1 التي ظهرت بفعالية في فالكيري.
بالإضافة لكونها تحتوي على محرك كهربائي، تحتوي 003 على عنصر ديناميكي جديد، مع هيكل تم تصميمه بواسطة إله الديناميكية Adrian Newey، حيث أن الجناح الخلفي FlexFoil وهو تقنية جديدة مُعتمدة من NASA، يمكنها تغيير قوة الجناح الخلفي دون تغيير زاويته، فهي لا تولد أي قوة جر أو ضجيج وتبدو أفضل بسبب تكاملها مع شكل الهيكل، ووفقاً لشركة أستون مارتن، فإن التقنية ستكون أفضل عندما تصل في النسخ الإنتاج مع “زيادة كبيرة في معدلات التشغيل للسماح بالرد على التغييرات في الحالة الديناميكية للسيارة”.
فعلى الرغم من عدم اكتمالها، إلا أن AM-RB 003 لم تصل إلى مراحل الإنتاج بعد، كما لم تكشف أستون مارتن عن الكثير من التفاصيل، باستثناء ما ذكرناه هنا ، وستصل نسخة الإنتاج لهذه السيارة – التي من المحتمل أن تكون تحمل اسمًا أكثر إثارة – في أواخر عام 2021، ونحن نتطلع إلى ذلك.