عند ذهاب محققين الأرقام القياسية ، على طرق غير ممهدة إلى أماكن جبلية ، فإن سيارات اوف رود مناسبة لهم على للطرق الوعرة ، أما سيارة بورشه 911 الرياضية تحولت لتصبح جاهزة على الطرق الوعرة ، وحققت أعلى رقم قياسي وهو 19,708 قدم ، وذلك بعدما وصلت إلى قمة أطول بركان في العالم ، وهو بركان أوخوس ديل سالادو في تشيلي ، يبلغ ارتفاع قمته 22,615 قدم ، وبعدها أصبحت سيارة بورشه 911 للطرق الوعرة التي اجتازت ظروف جوية جليدية صعبة أن تحقق هذا النجاح .
أول بورشه 911 على القمة البركانية
العلامة الألمانية بورشه كشفت عن نسختين اختباريتين من طراز بورشه 911 مخصصتين للطرق الوعرة، وقام مايكل روسلر كبير المهندسين في قسم طراز بورشه 911 ببناء هذه النسخ بسيارة بتصميم رياضي منخفض الارتفاع بشكل يجعلها قادرة على التعامل مع التضاريس الصخرية والجليدية لمنحدرات البركان الأطول في العالم ، تمت قيادة بورشه 911 من قبل فريق مميز بقيادة المتسابق والمغامر الشهير رومان دوما لاستكشاف حدود السيارة الجديدة بورشه 911 المخصصة للطرق الوعرة ، وذلك على ارتفاع 6,007 متر أعلى سطح البحر .
ووصل بها الفريق إلى أعلى ارتفاع في الجبل البركاني، وهو 19,708 قدم ! ويعد هذا الرقم مثيراً للإعجاب ؛ نظراً لما واجهته السيارة من تحديات بيئية صعبة كالسير على الطرق الجليدية و الصخرية ، وانخفاض مستويات الأكسجين في الهواء ، بالإضافة إلى إنخفاض درجات الحرارة المنخفضة والتي تصل 30 درجة تحت الصفر ، دعونا نعرف أكثر مواصفات السيارة التي قامت بهذه التحديات المثيرة للإهتمام .
بورشه 911 المخصصة للطرق الوعرة تعتمد على هيكل بورشه كاريرا 4S، الذي يعمل بمحرك توربيني مزدوج بسعة 3 لتر مسطح 6 بقدرة 443 حصان، و 529 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بناقل حركة يدوي من 7 سرعات ، مع نظام الدفع للعجلات الأربعة ، و المحرك المزود بالسيارة يستطيع التعامل مع مستويات الأكسجين المنخفضة في الهواء بكل سلاسة ، التعديل الأساسي هو زيادة ارتفاع السيارة عن الأرض ليصل الخلوص الأرضي إلى 350 ملم ، وتزويدها بنظام تعليق رياضي جديد وعجلات رياضية مزودة بإطارات مخصصة للطرق الوعرة تتماشى أيضاً مع الطرق الجليدية .
تم تزويد بورشه 911 المخصصة للطرق الوعرة بأقفاص حماية لمقصورة القيادة ، مع مقاعد رياضية من ألياف الكربون وأحزمة رياضية، ونظام حماية تحت هيكل السيارة من ألياف الأراميد لمواجهة الصخور الكبيرة وحماية القطع الميكانيكية بالأسفل ، و يتوفر بها نظام يسمى Warp-Connecter، يسمح لتشكيل ترابط ميكانيكي إضافي بين العجلات الأربع للحصول على المزيد من الثبات على المنحدرات ، بالإضافة إلى مجموعة من التعديلات الإضافية التي تدعم أداء بورشه عند السير على أصعب الطرق الوعرة ، وبعد هذه التجربة الرائعة نتوقع أن تقوم الشركة الألمانية بإنتاج نسخة من 911 للطرق الوعرة قريباً .
شاهد أيضاً