مهرجان غودوود للسرعة يشهد إزاحة شركة إينوس اوتو موتيف الستار عن طراز جرانديير التجريبي الذي يعمل بالوقود الهيدروجيني لأول مرة عالمياً ، وهذا الطراز التجريبي لا ينبعث منه سوى بخار الماء ، مما يثبت صحة رؤية إينوس أن الهيدروجين سيكون أحد مصادر الوقود الرئيسية في المستقبل ، كما يتطابق طراز جرانديير التجريبي المزود بخلايا الوقود الهيدروجيني مع الطراز الإنتاجي باستثناء اختلاف واحد فقط ، يتمثل في انتفاخ غطاء المحرك لاستيعاب الارتفاع الإضافي لخلايا الوقود، إلا أن هذا الانتفاخ لن يكون موجودًا بعد الإنتاج .
أول جرانديير تعمل بالوقود الهيدروجيني
مشروع التطوير لطراز جرانديير يعمل بالوقود الهيدروجيني بدأ في حزيران/يونيو 2022 بعد الشراكة مع الشركة الهندسية النمساوية AVL المتخصصة في استشارات التوريد ومجموعات الدفع والحركة بهدف تطوير هذه السيارة الفريدة برؤية طموح واضحة، وهي التخلص من الانبعاثات الضارة تمامًا دون التنازل عن تجربة الدفع الرباعي ، وتستخدم سيارة الدفع الرباعي هذه أحدث مجموعة دفع وحركة عديمة الانبعاثات من مجموعة BMW تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني ، ومجموعة الدفع والحركة هي الأكثر تطورًا وقوة في قطاع السيارات بشكل عام .
المرونة التي تمتاز بها منصة جرانديير لمهندسي إينوس أتاحت إدماج مجموعة الدفع والحركة عديمة الانبعاثات بإدخال تعديلات على الهيكل السُلَّمي والمحور الخلفي لاستيعاب وحدات الحركة الكهربائية لتوفير تحكم حقيقي في توزيع عزم الدوران على كل عجلة من العجلتين الخلفيتين. ونتج عما يقدمه توزيع عزم الدوران من إمكانات ما تطلق عليه شركة إينوس اسم «ميزة Gecko»، وهي القدرة الفائقة على التحكم والمناورة في جميع ظروف القيادة على الطرق الوعرة ، فضلاً عن الدوران في محور أضيق نطاقًا وتحسين ديناميكيات القيادة على الطرق العامة ، كما أن وحدات الحركة الكهربائية تتيح تحكمًا حقيقيًا في توزيع عزم الدوران على كل عجلة من العجلتين الخلفيتين ، ما يوفر سيطرة فائقة وقدرة هائلة على المناورة في جميع ظروف القيادة على كافة الطرق الوعرة والوحله والعامة.
خضع طراز جرانديير التجريبي المزود بخلايا الوقود الهيدروجيني ، لاختبارات شاقة لكي لاتقل الإمكانيات الاستثنائية للسير على الطرق الممهدة والوعرة أو قدرات القطر الفائقة المعهودة ، وأقتحم هذا الطراز التجريبي مسارات الجبال النمساوية المعروفة بوعورتها وخاض العديد من تحديات القيادة في الطرق غير الممهدة حول مدينة غراتس مما أثبت أنه بمستوى أداء طرازات جرانديير في قوتها على الطرق الوعرة .
الرئيسة التنفيذية لشركة إينوس اوتوموتيف ( لين كالدير ) صرحت قائلة : « طراز جرانديير التجريبي الذي يعمل بالوقود الهيدروجيني هو سيارة فائقة الأداء قادرة على إنجاز كل المهام التي تؤديها سيارة جرانديير التي تعمل بالوقود التقليدي، لكن دون أي انبعاثات ضارة ، ويثبت ذلك مدى إصرار شركة إينوس على إنتاج سيارات فائقة الأداء دون أي انبعاثات ضارة » ، وأضافت : السيارات الكهربائية المزودة بخلايا الوقود الهيدروجيني ملائمة أكثر للرحلات الطويلة ودورات الخدمة الشاقة حيث تؤثر البطارية بشدة على الحمولة وتتسع المسافات بين محطات التوقف على الطريق ، و تنتج شركة إينوس أيضًا 400 ألف طن من الهيدروجين سنويًا ، وتسعى إلى الاعتماد على الهيدروجين باعتباره أحد مصادر الوقود الرئيسية في المستقبل ، و يعد طرازنا التجريبي دليل ملموس على تطور التكنولوجيا ، لكن ما نحتاج إليه الآن هو دعم من واضعي السياسات لتوفير بنية أساسية تهيئ بيئة مناسبة للجيل القادم من السيارات الهيدروجينية في المستقبل .