إم جي HS تخضع للاختبار والمقارنة مع منافساتها وهذه النتيجة
تجربة السيارة إم جي HS الجديدة التي نجريها تعتمد على اختبار أدائها الرياضي، من ناحية المحرك واستجابته السريعة والمتعة والإثارة في القيادة. طبعا من أهم الأشياء التي تم التركيز عليها في هذا الاختبار هو المحرك، فمحرك السيارة كأداء رياضي من المفترض أن تكون نسبة القدرة أو القوة على الوزن متميزة، حتى يعطيك أداء رياضي وتسارع قوي واستجابة مميزة لزيادة سرعة السيارة.
محرك السيارة إم جي HS
تملك السيارة إم جي HS محرك أربعة سلندر سعته ليترين توربو بقوة 231 حصان، وعزم دوران 360 نيوتن-متر عند 2500 دورة في الدقيقة، السرعة القصوى 210 كلم/سا، وتتسارع الـ إم جي HS من صفر إلى 100 كم/سا خلال 9٫8 ثانية، ووزن السيارة 1٫630 – 1٫718 كجم، وتنافس في فئة الـ SUV متوسطة الحجم مثل هافال H6، وشانجان CS75، ومازدا CX-5 ونيسان اكستريل، وتويوتا راف 4، وهيونداي توسان.
نلاحظ أن قوة محرك الـ HS هي 231 حصانا، وهي الأعلى في فئتها وعزم الدوران 360 نيوتن-متر هي الأعلى في فئتها، ووزن السيارة 1٫630 كجم، ووزن الشانجان CS75 هو 1532 كجم، ووزن الجي إيه سي GS5 هو 1٫517 كجم، ووزن الهافال H6 هو 1٫520 كجم، وهيونداي توسان وزنها 1٫588 كجم، وهذه الأرقام تعكس على أداء السيارة الرياضي.
أحاسيس ومتعة القيادة
تتميز السيارة MG HS أداءها الرياضي، حيث يمكن تخصص الأداء الرياضي أو الأداء السوبر سبورت حسب رغبة السائق، وهذا بالطبع يغير من سمات القيادة حسب رغبة السائق، وهذا يجعل متعة القيادة للسيارة MG HS في فئتها من أمتع السيارات الـ SUV الصغيرة في فئتها.