أثرت اﻹضرابات على إنتاج الطرازات الكبرى من دودج وكرايسلر، وذلك بعد قيام إتحاد عمال Lear Ajax بالتوقف عن العمل منذ نهاية اﻹسبوع الماضي وهو ما أدى لتأجيل جدول اﻹنتاج في مصنع فيات كرايسلر برامبتون لتجميع السيارات، بمدينة برامبتون في ولاية أونتاريو الكندية.
تعتبر Lear Ajax المورد الرئيسي للمقاعد في كل من كراسيلر 300، دودج تشالنجر، ودودج تشارجر بما يتضمن نسخ هيلكات، حيث يتم توصيل المقاعد في الوقت المناسب تماماً ﻹتمام تجميع المركبات تماماً، وهو ما جعل أثر اﻹضراب ضخماً.
صوت عمال Lear الذين يصل عددهم إلى 320 عامل بنسبة 99% على القيام باﻹضراب، بعد فشل التوصل لإتفاق مناسب مع الشركة والتي حاولت المساومة حتى انتهاء الوقت الذي أمهله عمال اﻹتحاد للشركة ليتضح بعدها أن الشركة غير جدية في القيام بعمل عرض عادل للعمال.
قال رئيس اتحاد Unifor أم اﻹتاحد يمثل عمال المصانع الكندية لكل من فورد، جنرال موتورز و فيات كرايسلر مع عدد لا يحصى من الموردين الداعمين لصناعة السيارات، بينما يمثل Unifor 222 عمال Lear والتي يعتزم اﻹتحاد البقاء بجانبهم حتى تتحقق مطالبهم.
من المخطط أن يستمر عمال فيات كرايسلر بالقدوم للعمل حتى ينتهي المصنع من استخدام مخزونه من المقاعد، بينما من غير الواضح إلى متى سيستمر اﻹضراب، حيث يقال أنه تم التوصل ﻹتفاقية جديدة أمس الثلاثاء، ما ينبغي أن ينهي اﻹضراب بشكل كلي.