سوف يمر وقت طويل قبل أن يحصل العالم على سيارة بورش 911 كهربائية بالكامل ، على الرغم من حقيقة أن الشركة أثبتت قدرتها على بناء سيارة كهربائية جذابة مثل تايكان. تقول بورش إن التكنولوجيا لم تتطور إلى درجة يمكن معها لمجموعة نقل الحركة الكهربائية الاحتفاظ بالديناميكية المتأصلة في كل طرازات 911.
لكن هذا لا يعني أن الكهرباء ستكون غائبة تمامًا عن تشكيلة 911 لفترة طويلة. لقد عرفنا لبعض الوقت أن هجين 911 يتم اختباره حاليًا بواسطة صانع السيارات. بدلاً من أن تكون سيارة 911 هجينة تعمل على توفير الوقود ، ستتمحور حول تعظيم الأداء بالاعتماد على الكهرباء . الآن ، لدينا بعض اللقطات التجسسية الجديدة لسيارة 911 الهجينة حيث تم رصدها وهي تخضع لاختبارات الشتاء.
بورش 911 GT3 الهجينية 2023 بمصابيح بارزة
على الرغم من أنه لا يمكن تمييزه تقريبًا عن طرازات 911 التي تعمل بالوقود العادي فقط ، إلا أن طراز 911 الهجين – المتوقع وصوله كجزء من مجموعة 992 المحدثة لعام 2023 – يرتدي ملصقات هجينة تكشف عن هويتها. في المقدمة ، توجد مصابيح ضباب بارزة بشكل غريب ولكنها قد لا تصل إلى طراز الإنتاج. ومن المثير للاهتمام ، أن السيارة التي تم تصويرها تحتوي على إعداد فريد للعادم في الخلف لا يشبه تمامًا أي سيارة 911 أخرى. تتميز 911 العادية بأنبوبين عادمين متسعين ، بينما تتميز سيارة GT3 عالية الأداء بتصميم مركّب مركزيًا.
لا تزال التفاصيل الفنية حول 911 hybrid غير معروفة ، لكن المؤكد انها ستكون هجين عادي ، وليس هجينًا إضافيًا ، لذلك من غير المحتمل أن تكون قادرًا على قيادته بدون مساعدة وعمل محرك الاحتراق . من المحتمل أن يقترن النظام الهجين بمحرك بورش سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو المسطح بستة لترات في حالة ضبط.
باستخدام تقنية رياضة السيارات المستمدة من سيارات مثل 919 الهجينة ، يجب أن تكون 911 الهجينة سيارة استثنائية للقيادة مع مزايا كل من الطاقة الكهربائية الفورية والقدرة على التحمل التي تتمتع بها تلك السيارة القوية. على مستوى أكثر تطرفًا ، رأينا أيضًا أن لامبورغيني تتحول إلى الكهرباء ليس بالضرورة لتحسين الكفاءة بأي شكل من الأشكال ولكن فقط لتعزيز الأداء.
بورش 911 هايبرد بقوة أكبر من توربو اس الحالي
تم رصد سيارة 911 توربو الهجينه قبل ذلك ، مما دفعنا إلى الاعتقاد بأن 911 الجديده بالتحديد ستكون أقوى من محرك توربو إس الحالي الذي ينتج بالفعل 640 حصانًا وعزم دوران يبلغ 590 رطلاً. إذا كانت السيارة الكهربائية 911 أمرًا لا مفر منه في يوم من الأيام ، فيجب على بورش أولاً إثبات أن النسخة الهجينة لا تفقد أيًا من الجودة الديناميكية التي تشتهر بها الكوبيه.
شاهد ايضا