يعمل الطراز فورد بوما ST بنفس مجموعة نقل الحركة في طراز فييستا ST المثيرة وهي عبارة عن محرك ثلاثي الأسطوانات مصنوع بالكامل من الألومنيوم سعته 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني يولد قوة 197 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من عزم الدوران بين 2500 و 3500 دورة في الدقيقة . في حين أن رقم القدرة الحصانية لم يتغير عند الطراز فييستا ST حيث أن الطراز بوما ST لديها 30 نيوتن متر من عزم الدوران الإضافي.
ملاحظات حول تجربة بوما
وعند تزاوجها مع ناقل حركة يدوي فيمكن للطراز بوما ST أن تعطي تسارع إلى 62 ميل أي 100 كم في الساعة في 6.7 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 137 ميل أي 220 كم في الساعة.ويلاحظ المراجع أثناء القيادة بأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة لا تشعر بالنشاط مثل الطراز فييستا ST وأن العادم ليس مضبوطًا. نظرًا لزيادة حجم ووزن الطراز بوما فإن هذه ليست مفاجأة كبيرة. حيث أنه يقترن بالمحرك المختص توجيه مباشر ودقيق وتعليق ممتاز يعمل بشكل جيد على الطرق الملساء.
ترس تفاضلي محدود الانزلاق اختياري
ومن مميزات الطراز بوما ST أيضًا إضافة ترس تفاضلي محدود الانزلاق اختياري يدعى Quaife ونوابض توجيه القوة. فتتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضًا بتعليق خلفي ذي شعاع ملتوي مفصل وهو أقوى بنسبة 40% من نظام الطراز فييستا ST مع وجود قضبان ومخمدات جديدة مضادة للانزلاق. بالإضافة إلى إمتلاك السيارة ذات الدفع الرباعي على إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S.