ظل الجيل القادم من ميني كونتري مان قيد التطوير لأكثر من عام، ولا تزال تفاصيله غامضة، لكن مجموعة جديدة من لقطات التجسس تُظهر أن الهاتشباك لا تزال مغطاة بالتمويه أثناء إجراء بعض الاختبارات الشتوية، ولا تزال سيارة ميني ذات الخمسة أبواب تخفي تفاصيل تصميمها الدقيقة تحت غلاف وكسوة صغراء لإخفاء شكلها الفعلي.
ما الذي تُظهره اللقطات التجسسية عن الجيل القادم من ميني كونتري مان
بالرغم من ذلك، فلا نتوقع أن يبتعد المواطن عن روح التصميم الحالية للعلامة التجارية، وتُظهر الصور السيارة مع وحدات إضاءة إنتاجية مركبة وتعمل بالكامل، واستحوذت لقطات تجسس من فبراير على الجزء الداخلي، وتظهر شاشة أجهزة القيادة الرقمية بيضاوية صغيرة خلف عجلة القيادة.
أخفت ميني الشاشة المركزية الدائرية الكبيرة للنظام الترفيهي على لوحة القيادة أسفل غطاء قبيح، أما تفاصيل القوة فتبقى لغزاً، لكن نظرة سريعة على الخلفية تشير إلى عدم وجود فتحات للعادم على عكس سيارات الاختبار التي تم التقاط صور تجسسية لها سابقاً، وهذه ليست سيارة إيس مان التي تعمل بالكهرباء لأن السيارة تفتقر إلى ملصقات “Electric Vehicle” التي تُرى غالبًا على السيارات المزودة بالبطاريات، وقد رأينا صوراً للنسخة الكهربائية أثناء اختبارها سابقاً وتبدو مختلفة تماماً.
يٌمكن أن تصل سيارة كونتري مان الجديدة بخيارات مختلفة من المحركات على غرار السيارة الحالية، ومع ذلك، فإن الطراز الجديد سيستند إلى منصة FAAR المستخدمة في سيارة بي إم دبليو X1 الجديدة، ويجب أن تشترك السيارتان في بعض مجموعات نقل الحركة.
تقدم ميني الجيل الثاني الحالي مع محرك بثلاثة أسطوانات توربو 1.5 لتر، لكن محرك التوربو الاختياري رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يمكن أن يوفر ما يصل إلى 301 حصان في نسخة جون كوبر ووركس، في حين أن المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر توربو في X1 M35i الجديدة يولد 302 حصان.
وفي الختام، تتوفر كونتري مان الحالية أيضاً بنسخة هجينة، وأفاد تقرير أن النسخة الهجينة بالقابس الجديدة يمكن أن توفر 322 حصان مع دفع كلي ونطاق يبلغ 88 كلم بالكهرباء فقط، ومن المفترض أن يتم طرحها للبيع في 2023 في أمريكا، ولم تشر ميني إلى الأسواق التي ستتوفر بها السيارة.