بعد 8 أعوام من تدشين i8 رودستر الاختبارية معرض فرانكفورت للسيارات، أزاحت BMW الستار عن النسخة الإنتاجية أخيراً في…
بعد 8 أعوام من تدشين i8 رودستر الاختبارية معرض فرانكفورت للسيارات، أزاحت BMW الستار عن النسخة الإنتاجية أخيراً في معرض لوس انجلوس للسيارات، والتي أذهلتنا بسقفها القماشي ومقصورتها التي تتسع لشخصين ولونها الخارجي المميز، لتكون بذلك السيارة الكشف الهجينة التي كنا ننتظرها من العلامة الألمانية.
وقد يكون السقف القماشي القابل للطي إلكترونياً هو الأكثر تطوراً من نوعه، حيث يمكن فتحه وإغلاقه خلال أقل من 16 ثانية على سرعات تصل إلى 50 كلمسا. وذلك بفضل آلية السقف المصنوعة من الألومنيوم باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد لضمان الدقة المتناهية، مع إضافة المزيد من عوازل الصوت لضمان راحة وهدوء المقصورة.
على صعيد الأداء تبلغ قوة i8 رودستر الإجمالية 369 حصان، أي أكثر بـ 12 حصان من الموديل السابق، حيث تتعاون حزمة البطاريات الجديدة الأكبر حجما مع المحرك الكهربائي لتوليد 131 حصان و184 رطلاً/قدماً من عزم الدوران، ما يسمح للسيارة بالسير مسافة تصل إلى 28 كيلومتر بدون استهلاك قطرة وقود، بينما يولد محرك التوربو ثلاثي الأسطوانات 228 حصان وعزم دوران 236 رطلاً//قدماً.
وبفضل هذه التحسينات ستتسارع i8 رودستر من 0 إلى 96 كلمسا في 4.4 ثواني فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلمسا، علماً بأن السيارة تعمل بنظام الدفع على جميع العجلات.
ومع هذه القوة الجديدة يأتي التصميم المحسن، وخصوصاً في غطاء المحرك الأكثر انخفاضاً والمقدمة التي حصلت على شبك BMW الشهير بحجم أكبر قليلاً، بالإضافة إلى قنوات التهوئة الخاصة بـ BMW والتي تقع بين المصابيح الخلفية وإطار السقف، ليتدفق الهواء بانسياب فوق هيكل السيارة. كما حصلت على جنوط خفيفة الوزن مقاس 20 بوصة.
أهم التغييرات التي طرأت على المقصورة الداخلية لـ i8 رودستر هي الاستغناء عن المقاعد الخلفية الموجودة بموديل الكوبيه، مع حصولها على عجلة قيادة رياضية جديدة، وشاشة عدادات الكترونية متعددة الوظائف، مع شاشة أخرى بمقاس 8.8 بوصات وفرش جلدي بالكامل بالكامل.
{gallery}2017/Auto_Shows/LA_Auto_Show/BMW_i8{/gallery}