قالت شركة ريفيان إن قرارها بإيقاف الإنتاج مؤقتًا في منشأتها الجديدة بجورجيا سيحسن من أوضاع الشركة في المستقبل، ومع إنتاج سيارة R2 الكروس أوفر الجديدة في مصنع Normal اعتبارًا من النصف الأول من عام 2026، فقد أضافت ريفيان خلال مكالمة أرباح الربع الأول أن هذا سيساعد الشركة على توفير 2.25 مليار دولار (8.44 مليار ريال)، وعلاوة على ذلك، تم أيضًا تقليل المخاطر المرتبطة بإنتاج السيارة الجديدة.
وفي الربع الأول، أنتجت شركة ريفيان 13,980 سيارة من طرازي R1T وR1S وسلمت 13,588 سيارة للعملاء، ويمثل ذلك زيادة بنسبة 48% و71% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ونتيجة لذلك، ارتفعت الإيرادات إلى ما يزيد قليلاً عن 1.2 مليار دولار (4.5 مليار ريال)، مقارنة بـ 661 مليون دولار (2.5 مليار ريال) في الربع الأول من عام 2023.
النتائج المالية لـ شركة ريفيان ليست كلها جيدة
بلغ إجمالي خسائر التشغيل لشركة ريفيان في الربع الأول 1.484 مليار دولار (5.56 مليار ريال)، وهو أمر ليس جيدًا، لكن الرئيس التنفيذي RJ Scaringe مقتنع بأن شركة صناعة السيارات ستغير الأمور طوال عام 2024، حيث قال: “تجاوزت نتائج الربع الأول توقعاتنا ووضعت أساسًا قويًا لبقية العام، والعام حيث نركز على استمرار توليد الطلب، وتقديم تحسينات في التكلفة وكفاءة المصنع، وتعزيز تطوير R2، والدفع نحو الربحية”.
وبالعودة إلى R2، ستدخل السيارة الكروس أوفر المدمجة حيز الإنتاج في المنشأة العادية حيث يتم حاليًا تصنيع المركبات التجارية الكهربائية R1T وR1S، وبمجرد أن تنتهي شركة صناعة السيارات من المراجعات اللازمة لاستيعاب الوافد الجديد، تتوقع شركة صناعة السيارات زيادة القدرة السنوية إلى 215,000 سيارة، وستشكل R2 إجمالي 155,000 من هذه السيارات، وهذا يعني أن الطرازات R1T وR1S الأكثر تكلفة، بالإضافة إلى RCV وEDV، ستمثل 60 ألف سيارة مجتمعة.
ماذا عن مستقبل شركة ريفيان؟
تتوقع ريفيان إنتاج 57,000 سيارة في عام 2024 و2.7 مليار دولار (10.1 مليار ريال) من الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وهو أكثر تحفظًا مما توقعه المحللون، وأوضح غاريت نيلسون، كبير محللي الأسهم في CFRA: “نعتقد أنها تتوخى الحذر، ونعتقد أيضًا أن هناك بعض عدم اليقين بشأن مبيعاتها المتوقعة حتى وقت لاحق من هذا العام، لذلك من المحتمل ألا تدعم المبيعات إجمالي إنتاج أعلى”.
وفي الختام، على الرغم من ذلك، يظل الرئيس التنفيذي RJ Scaringe متفائلاً، حيث يسلط الضوء على جميع المعالم التي حققتها شركة صناعة السيارات في الربع الأخير، بصرف النظر عن الكشف عن R2 – وحتى الكروس أوفر الأصغر R3 وR3X – أنتجت ريفيان أيضًا سيارتها رقم 100,000 في مصنعها العادي وبدأت في إعادة التجهيز في المنشأة، وتلقت شركة صناعة السيارات مؤخرًا حزمة حوافز بقيمة 827 مليون دولار (3.1 مليار ريال) ستسمح لها بترقية مصنع إلينوي، استعدادًا لإنتاج R2.
شاهد أيضاً:
إصلاحات سيارة ريفيان R1T هذه تكلف أكثر من شراء سيارة جديدة تماماَ!
المصدر: اضغط هنا