وفقاً لمجلة بريتيش أوتوكار، سيكون عام 2019 عاماً هادئاً لقسم N، حيث أن مصادرنا أخبرتنا أن الموارد موجهة بدلاً من ذلك إلى إطلاق كونا اليكتريك أو أيونيك المحدثة وموديلات هجينة بالقابس قادمة.
سيارة N التالية
بعد سنوات من الشائعات، كشفت المصادر لأوتوكار أن i20 ستكون سيارة N التالية، ومن المرجح أن تكون جاهزة للكشف عنها بحلول أوائل عام 2020، واستشهدت الشائعات الأصلية بإصدار مثل هذه السيارة في وقت ما من عام 2018، ولكن تم إيقاف الإطلاق بسبب قائمة من الأولويات الأخرى.
محرك السيارة
سوف تُعكس تغييرات محرك i20 N وتعديلات الهيكل في طراز i30 N، لذلك نتوقع قوة أكبر بكثير من مجموعة إنتاج الطاقة، وخفض وتصلب مناسب لتعليق السيارة، جنباً إلى جنب مع فرامل الأداء وتوجيه مباشر أكبر.
وسيكون المحرك الأكثر رواجاً على نطاق واسع الذي يبلغ سعته 1.6 لتر محرك T-GDI، والذي يوفر قوة قدرها 174 حصان في توسان الـ SUV، ولكن قوة 200 حصان ستكون ضرورية إذا أرادت هيونداي الاختلاط بنجاح والتغلب على منافسيها الكبار في الفئة مثل فيستا ST، وفولكس فاجن بولو GTI.