لسنوات عديدة، كانت تويوتا ياريس هي سيارة هاتشباك صغيرة لم يهتم بها أي أحد، ويتم شراءها فقط لسعرها المنخفض وموثوقيتها، ولكن حدثان كبيران غيرا كل ذلك، وهذا النموذج الاختباري مرتبط بواحد منهما.
طراز محدود الإنتاج
في أوروبا، تم ملاحظة ياريس العام الماضي عندما خرج موديل GRMN، وهو طراز محدود الإنتاج ومكلف للغاية مع محرك بشحن فائق سعة 1.8 لتر فقط ستجده خارج لوتس، وقامت تويوتا بتجميعه كجزء من توسعها الطموح في الموديلات الرياضية، والذي يتميز بكل شيء بدءً من شكل الجسم لسيارة كورولا إلى Century GRMN الفريدة التي يقودها رئيس الشركة.
تغييرات جديدة
الحدث الآخر هي التغييرات الأخيرة في تشكيلة الشركة الأمريكية، فخلال الأيام الأخيرة تم إطلاق ياريس iA كإصدار جديد من سيارة مازدا 2 السيدان، وفي وقت سابق من هذا الشهر، تم الكشف عن هاتشباك أيضاً، استناداً على سيارات مازدا.
ولكن أمس، انتقلت تويوتا إلى نوربورجرينج مع هذا النموذج الأولي، وهو يتميز بمصدات رياضية، ويعتقد الكثيرون أن هذا هو النموذج الاختباري لجيل جديد من سيارات ياريس المصممة للسوق الأوروبي، ولكن في الواقع، كل شيء يشير إلى مشروع GRMN مجنون آخر، وإنه أحد تلك الإبداعات الرائعة التي تجعلك تقول: “انتظر، لماذا فعلوا هذا؟”.
أفكار عديدة
لون التمويه هو أول فكرة، كونه نفس اللون الذي ارتدته سوبرا أثناء تطورها، وأيضاً ترى جنوط كبيرة مقاس 18 بوصة، والتي لن تحتاجها سيارة ياريس العادية القادمة، وفي الخلف، نرى عوادم مزدوجة جديدة، تشير إلى أن تويوتا ترى إمكانات غير مستغلة من المحرك فائق الشحن، أو ربما لديها شيء جديد تماماً وهو أمر أقل احتمالاً.
ووفقاً للتقارير القديمة، ستظهر سيارة ياريس الجديدة كموديل Vitz في اليابان في معرض طوكيو للسيارات في أكتوبر، وفي الوقت نفسه، فإن النموذج الأوروبي الذي من المتوقع أن يكون أكبر من ذي قبل، سيستغرق تطويره حتى أواخر عام 2020.