بالفيديو: سعر يصعب تصديقه لجنوط بورشه الجديدة
حصلت بورشه 911 توربو S الفئة الخاصة الجديدة على جنوط خفيفة الوزن طوّرتها العلامة الألمانبة بنفسها، وغمرتها في ألياف الكربون.
حصلت بورشه 911 توربو S الفئة الخاصة الجديدة على جنوط خفيفة الوزن طوّرتها العلامة الألمانبة بنفسها، وغمرتها في ألياف الكربون.
ابتداءً من العام المقبل، ستكون الجنوط متاحة للسيارة الخارقة الجديدة بسعر 15,232 يورو (66,900 ريال) في ألمانيا، وبذلك فهي تأتي بحجم 9X20 بوصة للعجلات الأمامية، بينما في العجلات الخلفية حجمها 11.5X20 بوصة.
تم صنع الحنوط بالكامل من ألياف الكربون المعززة بالبوليمر، ما خفّف من وزنها بنسبة 20% مقارنة بالجنوط القياسية حيث أنها تزنُ 8.5 كجم وحسب، وفي نفس الوقت فإنّها أكثر صلابة بنسبة 20%.
كل عجلة تم صنعها بـ 8 متر مربع من نسيج ألياف الكربون، الجنوط لديها مكونان:المركز والمصنّع من نسيج الكربون، والقاعدة المصنعة بواسطة الألياف المُجدولة وذلك بواسطة أكبر آلة لتصنيع ألياف الكربون المجدولة في العالم حيث يبلغ قطرها حوالي 9 أمتار.
عملية البناء تكون عبر جدولة مركز العجلة حتى قاعدتها بألياف الكربون، ومن ثم يتم وضع مادة صمغية عليها، وقبل ذلك يتم تصليبها بالضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة، ومن بعد ذلك يتم تصليبها مجددًا في درجات حرارة عالية، وأخيرًا يتم تبريدها لفترة طويلة، وبذلك يكون الجنط جاهزًا ليحصل على ورنيش لحمايته وقبلها يتم وضع القفل المركزي بالعجلة.
بورشه هي أول شركة في عالم صناعة السيارات تستخدم هذه التكنولوجيا شديدة التعقيد، وتقول أن تكنولوجيا الجدولة تقدّم مميزات لا توفّرها الأساليب العادية في صنع المكونات من ألياف الكربون، فهي ترفع من كثافة الأجزاء وتخفّف من الوزن وترفع من الصلابة، بالإضافة إلى أنها تنتج مخلفات أقل.
{gallery}Ebrahim_Blekaa/HalfAugust/RimsPorsche{/gallery}