في أكتوبر الماضي بدأت Tesla في طرح الإصدار التجريبي للقيادة الذاتية الكاملة لمجموعة مختارة جدًا من العملاء . وبدلا من استخدام كاميرات Lidar ، التكنولوجيا المفضلة لدى منافسها Waymo ، تعتمد تقنية FSD من Tesla على البرامج ويقوم النظام بتحديث نفسه باستمرار. وقد أثارت تقنيات تسلا هذه جدلا كبيرا حول مدى سلامتها خاصة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، وهي الجهه التي تراقب امور كهذه بعناية شديدة.
ماسك يؤكد ان تقنية القيادة الذاتيه ستتاح للعملاء ربيع 2021
في وقت سابق من هذا الشهر ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk على Twitter أن FSD سيتعامل معها غير المختبرين في وقت ما هذا الربيع. وفي الوقت نفسه ، لا يزال الطلب على FSD Beta مرتفعًا وقرر Musk أن قاعدة مستخدميه ستتضاعف الآن. نظرًا لارتفاع مستويات الطلب على FSD Beta ، تمت إضافة زر” تنزيل الإصدار التجريبي “إلى قسم الخدمة في شاشة عرض السيارة في حوالي 10 أيام.” كما شدد على المستخدمين على توخي الحذر أثناء القيادة لأن النظام لا يزال “يكبر“.
سعر برنامج FSD 10 آلاف دولار
من الواضح أنه لا يهم ما إذا كان المرء يقود سيارة تسلا S أو تسلا Y ؛ يمكن للنظام استيعاب المجموعة بأكملها. وبمجرد بدء طرح الإصدار غير التجريبي من FSD ، سيتعين على المستخدمين دفع ثمن هذا التطور الجديد و المتوقع أن يكلف وحده FSD 10000 دولار ، على الرغم من أن Musk شدد على أن هذا خيار أفضل على المدى الطويل من الاشتراك الشهري ، خاصة أن التكلفة الشهرية لم يعلن عنها بعد.
تدعي Tesla أن FSD سيتم تصنيفها في المستوى الخامس من التحكم الذاتي ، مما يعني أنه لا يتعين على السائقين الانتباه إلى الطريق على الإطلاق. سيتعامل النظام مع كل شيء. هذا هو التباين تمامًا مع الطيار الآلي الحالي وتصنيفه من المستوى 2. لا يزال يتعين على السائقين الانتباه إلى الطريق وإبقاء كلتا يديه على عجلة القيادة. لسوء الحظ ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا ، فقد وقع عدد من الحوادث ، بعضها خطير ، خلال السنوات القليلة الماضية.
وفي الوقت نفسه ، تواصل Waymo اختبار نظام المستوى 5 الخاص بها في أسواق محددة بأسطول سيارات معدل. من المحتمل ألا يتم توفير هذه التقنية القائمة على الأجهزة بشكل أساسي في المركبات الخاصة في المستقبل القريب ، على الرغم من أن دخول Tesla إلى هذا السوق المحدد قد يسرع ذلك.