بيزاريني جيوتو الجديدة، التي صممها جيورجيتو جيوجيارو وابنه فابريزيو، رائعة بشكل متوقع، وقد عمل المصمم الإيطالي الأسطوري البالغ من العمر 85 عامًا على بيزاريني 5300 GT خلال أيام بيرتوني وأتيحت له الفرصة لرسم خليفة في العصر الحديث، ولقد رأينا في البداية بعض الإعلانات التشويقية والرسومات في فبراير، والصور الجديدة التي تم إصدارها اليوم تعطينا نظرة أفضل على جيوتو، توصف بأنها “هايبر GT” وتتميز بجسم من ألياف الكربون.
مواصفات مذهلة تتمتع بها بيزاريني جيوتو الخارقة
جنبا إلى جنب مع الصور التي تم إصدارها حديثا، يقدم بيزاريني تفاصيل إضافية حول محرك V12 الجبار، حيث تبلغ سعة المرك ذي التنفس الطبيعي 6626 سم مكعب، وقد تم اختياره خصيصًا كإشارة إلى تاريخ ميلاد جيوتو بيزاريني، 6 يونيو 1926، وكان المهندس الشهير – الذي وافته المنية في وقت سابق من هذا العام – معروفًا بمشاركته في تطوير سيارة لامبورغيني الأصلية، V12 بالإضافة إلى السيارات الشهيرة مثل فيراري 250 جي تي أو.
وتستخدم جيوتو الجديدة محرك V12 تم تطويره بالتعاون مع Cosworth وقد تم تصميمه ليتوافق مع لوائح الانبعاثات الحالية على الرغم من كونه محركًا ذو سعة كبيرة يُنظر إليه على أنه محرك يحتضر في عام 2023، ولم يتم إصدار المزيد من المواصفات الفنية بعد، ولكننا نعلم أنه يتم توجيه الطاقة إلى العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات.
أما بالنسبة للتصميم، فإن جيوتو هي أكثر من مجرد وجه جميل حيث تم تصميم الجسم بدقة لتحسين الانسيابية، ولتحقيق هذه الغاية، يوجد فاصل أمامي ثنائي السطوح ومشتت خلفي مشتق من طراز F1، بالإضافة إلى إيماءات مرئية لنماذج بيزاريني المبكرة، وتشمل هذه فتحات غطاء المحرك المزدوجة، والعمود B الثلاثي، والزجاج الخلفي الملتف.
وفي الختام، تلتزم الشركة بخطتها الأولية لبدء الاختبار على الطرق العامة قرب نهاية عام 2024، ولا يزال بيزاريني مشغولاً ليس فقط بـ جيوتو ولكن أيضًا بـ 5300 GT Corsa Revival التي بدأت عمليات تسليمها مقابل ما يقرب من 2 مليون دولار أمريكي (7.5 مليون ريال).
شاهد أيضاً:
زنفو تقول أن هناك سيارة خارقة أصغر قادمة لكنها لن تكون كهربائية