أعلن أوليفييه فرانسوا الرئيس التنفيذي لشركة فيات من قبل أن العلامة التجارية كانت تتوقع بيع 15.000 وحدة بحلول نهاية العام الماضي، لكن يُذكر أنها تمكنت فقط من بيع 6.353 سيارة.
من المحتمل أن يكون للوباء تأثير، إلا أنها بداية كارثية خاصة عندما تفكر في أن شركة فيات كانت تستهدف مبيعات سنوية تصل إلى 80.000 سيارة. قُدرت مبيعات فيات بما يزيد عن 10.000 سيارة لطراز 500 الجديدة بأوروبا في الفترة بين يوليو ونهاية فبراير. بما يعادل 1.250 سيارة شهريًا تقريبًا، مما لن يسمح للشركة سوي ببيع حوالي 15.000 سيارة سنويًا.
سيارة شحن من 500 على غرار كيا كارجو
يُقال إن شركة فيات قامت بانتاج 32.000 سيارة من طراز 500 الجديدة ويبدو أنها تبقي على الكثير منها في المخازن. مما يفسر تباطأ الإنتاج والذي يُتوقع أن ينخفض إلى وردية واحدة الأسبوع المقبل.
يُذكر أن فيات تخطط لانتاج سيارة شحن مستمدة من طراز 500، والتي لا يعرف عنها الكثير، ولكن يبدو أن الطراز سيتخلى عن المقاعد الخلفية ويستبدلها بقسم للشحن. في الواقع، يبدو الأمر مشابهًا لما فعلته كيا مع e-Soul كارجو.