تجربتنا اليوم في حلقة سعودي أوتو لايف مع بكر أزهر هي لسيارة شانجان CS35، الكروس أوفر المميزة التي حصلت على تحديثات لهذا العام…
تجربتنا اليوم في حلقة سعودي أوتو لايف مع بكر أزهر هي لسيارة شانجان CS35، الكروس أوفر المميزة التي حصلت على تحديثات لهذا العام زادت من جاذبيتها وأناقتها سواء في الداخل أو الخارج:
التصميم الخارجي
ومن أبرز التغييرات الخارجية فالأضواء الأمامية أصبحت تتوفر بتقنية LED وشبك التهوية مجدد ويبدو أكثر تجسيم من الجيل السابق، إضافة إلى المصابيح الخاصة بالضباب، والصدام الأمامي.
ومن الخلف توجد أربعة اختلافات وتحديثات جذرية عن الطراز السابق وهي الأضواء الخلفية جديدة وخطوط غطاء صندوق الأمتعة أصبحت مستقرة أكثر وحادة بدل من الخطوط ذات الجوانب المنحنية، وأضواء الضباب جديدة أيضا محاطة بالكروم، والصدام الخلفي أعيد تصميمه ليتماش مع الصدام الأمامي.
وساهمت الأبعاد الخارجية المميزة لهذه السيارة في منحها رحابة جيدة داخل المقصورة فمساحة صندوق الأمتعة تبلغ 348 ليتر وعند طي ظهر مقاعد الصف الثاني تتوفر مساحة 1058 ليتر.
{gallery}2017/Test_Drives/Changan/CS35/exterior{/gallery}
المقصورة الداخلية
ولم يختلف الوضع كثيرا في الداخل حيث نالت هذه السيارة تغييرات متعددة تتمحور كلها في الكونسول الوسطي، والمواد والخامات التي تم استخدامها في تغطية لوحة أجهزة القياسات لينة بخلاف الجيل السابق فقد كانت قاسية، كما أن تشغيل السيارة أصبح باللمس بدل من إدخال المفتاح بالطريقة التقليدية، ومكان التخزين أعلى لوحة القيادة تم تعديله ليعطي شكل حديث.
كما أن الأعمدة مثل العمود A صارت أصبحت مكسوة بخامة ناعمة، وفتحات التهوية الجانبية اختلف تصميمها من الجيل السابق وأصبحت حوافها من الكروم، وعجلة القيادة اختلف شكلها رغم أنها حافظت على التصميم العام، وأسطح باب المقاعد الخلفية أعيد تصميمها بالكامل، والجلسة في المقاعد الخلفية مريحة بمساحة جيدة للرأس والركبة في حين السيارة في فئة الكروس أوفر الصغيرة، وظهر المقاعد الخلفية تنطوي 40/60 حتى توفر مساحة أكثر للتخزين.
وقد منحتها شركة شانجان الكثير من التجهيزات والأنظمة حتى تتمكن من المنافسة في فئتها ومن أبرز هذه التجهيزات، نظام الترفيه الرقمي “كارليف” متصل مع بلوتوث بشاشة عرض قياس 5.5 بوصات تعمل باللمس وتعرض بلغتين عربي وإنجليزي، كما يدعم النظام تطبيق Apple CarPlay.
وتتمتع مقصورة CS35 كذلك بمزايا مثل نظام المساعدة في الركن وأكياس هوائية أمامية جانبية مزدوجة وكاميرا خلفية، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام الثبات الإلكتروني ESP، ونظام التحكم في مساعدة صعود المرتفعات، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ونظام ABS لمنع إنغلاق المكابح، ونظام EBD لتوزيع قوة المكابح إلكترونيا، ومساعد الفرامل BAS وأكياس هوائية أمامية للسائق والراكب بجانبه، وحساسات خلفية ومثبت السرعة، وتتوفر بنظام صوتي من 6 سماعات ، وفتحة USB وAUX ورف في السقف، وأضواء أمامية تلقائية، وشاشة تعمل باللمس، وشبكة إنترنت، وفتحة سقف، ومقاعد جلد، وعزل صوت جيد للمقصورة.
{gallery}2017/Test_Drives/Changan/CS35/interior{/gallery}
المحرك وناقل الحركة
تتوفر CS35 بمحرك سعة 1.6 ليتر 4 أسطوانات يولد قوة 123 حصانا وعزم دوران 160 نيوتن-متر، ويرتبط بناقل حركة آلي من 4 سرعات، وهي قادرة مع هذا المحرك من التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا خلال 12.5 ثانية لتبلغ سرعة قصوى 180 كلم/سا.
خلاصة التجربة
تعتبر تحديثات منتصف العمر التي حصلت عليها شانجان CS35 طفيفة لكن الصينيين أسرع من الكوريين في تطوير سياراتهم، لذلك سنشاهد سيارات صينية مطورة تدخل أسواقنا وجودتها ترتفع من عام إلى آخر بسرعة، كما أن أسعارها ستشهد ارتفاع نسبي ولكنه مقبول.