أشارت تويوتا في تصريحات أخيرة إلى تخطيطها لصنع الجيل الثاني الجديد من الكوبيه ذات الدفع الخلفي بالتعاون مع سوبارو عقب طرح موديل سوبرا..
أشارت تويوتا في تصريحات أخيرة إلى تخطيطها لصنع الجيل الثاني الجديد من الكوبيه ذات الدفع الخلفي بالتعاون مع سوبارو عقب طرح موديل سوبرا المعاد إحيائه قريبا في الأسواق.
كما أكدت تويوتا على نية تطوير موديل رياضي ثاني مستوحى من سيارة GR HV سبورت الاختبارية التي كُشف عنها مؤخرا في معرض طوكيو، وسيأتي الموديل المستقبلي بتقنيات هجينة عالية الأداء مثل تلك الموجودة في سيارة بطولة العالم لسباقات التحمل، والتي تستخدم مولدموتور لكل محور وحزمة بطاريات ليثيوم أيون متجددة، بالتوازي مع محرك توربو سعة 2.4 لتر بست إسطوانات بقوة إجمالية ألف حصان.
ويُذكر ان سيارة GT HV سبورت الهجينة أطول بحوالي سبعة بوصة من موديل 86سوبارو BRZ الحالي، رغم تماثلهما في الارتفاع والعرض.
سبب الزيادة في الطول هو خلق مساحة كافية لبطاريات الليثيوم أيون والتقنيات الهجينة الأخرى الخاصة بمولد الطاقة، أما بالنسبة للموديل الرياضي الآخر الذي تنوي تويوتا تطويره قريبا مع سوبارو، فسيرتكز على نفس منصة Z4 الجديدة وإن وعدت الشركة بأن يكون “موديلا مختلفا تماما.. لن نحبطكم”.
{gallery}Ebrahim_Blekaa/oct2/Supra{/gallery}