قال إيلون ماسك عبر حسابه الرسمي على تويتر في أواخر الأسبوع الماضي أن تيسلا موديل S بلايد لن يتم بيعها بمقود تقليدي، وقد جاءت هذه التعليقات في 23 يوليو تحديداً بعدما تم سؤاله عما إذا كان الطراز سيحصل على خيار المقود العادي، ليرد ماسك بلا.
موديل S بلايد تظهر بمقود تقليدي ومقود فريد أثناء اختبارها
تتفاوت الآراء حول المقود الجديد الذي تتوفر به تيسلا موديل S بلايد، حيث مدحها الكثير من الصحفيين وصانعي المحتوي على اليوتيوب، في حين قام البعض الأخر بإبداء آرائهم السلبية فيه.
يجدر بالذكر أن اللقطات التجسسية التي تم التقاطها لـ تيسلا موديل S بلايد أثناء اختبارها على حلبة نوربورجرينج أن السيارة تحصل على عجلة قيادة تقليدية، ومع ذلك تُظهر الصور الأخرى المقود الجديد، لذا ربما كانت الشركة تختبر المقودين.
لا نعلم ما إذا كانت تيسلا تُحاول إثبات أن المقود الجديد أفضل من التقليدي، أو أنها تُحاول ببساطة تسجيل رقم قياسي على الحلبة، وإذا كانت ترغب في ذلك، فسيتعين عليها التفوق على زمن 7:42.39 وهو الزمن الذي أنهت فيه بورشه تايكان اللفة الكاملة في عام 2019.
وفي الختام، على الرغم من أن بورشه هي حالياً حاملة الرقم القياسي على الحلبة، إلا أنه من المتوقع أن تتمكن تيسلا موديل S بلايد من تسجيل رقم قياسي جديد بفضل محركاتها التي تولد قوة 1,020 حصان، ويُمكنها قطع مسافة ربع ميل في 9.2 ثانية فقط.