وفقًا لتقارير وسائل الإعلام المختلفة ، فإن الشركة الأم ستيللانتس STELLANTIS لديها خطط كبيرة لعلامة فيات لانسيا التجارية. بدلاً من سياسة النموذج الواحد ، يجب أن يكون هناك ثلاثة طرازات جديدة تحمل شارة Lancia بين عامي 2024 و 2027. المسؤول عن التصميم السيد جان بيير بلوى يقول إنه يخطط لهوية تصميم لانسيا جديدة تتأثر بتاريخ العلامة التجارية التي يبلغ عمرها 115 عامًا.
لانسيا سيارة مدينه 2024
كخلف للموديل لانسيا Ypsilon ، يجب أن تكون هناك سيارة مدينة من منتصف عام 2024 تعتمد على قاعدة CMP/ Ecmp ، والتي تعتمد عليها بالفعل طرازات مثل Peugeot 208 و Opel Mokka وكروس باك DS3 . وفقًا لذلك ، فإن Lancia الصغيرة هي أيضًا أول طراز كهربائي بالكامل للعلامة التجارية. اعتبارًا من يناير 2023 سيكون هناك أيضًا الطراز ألفابرينيرو خلفًا لـ Fiat 500X. . وحسب هذا التطوير في هيكلية علامات ستيللانتس المختلفة سيكون خليفة YPSILON أيضًا نموذجً كروسً أوفر كهربائي بالكامل ، وأيضا بوقود عادي . ومن المرجح أن تأتي الأخيرة كوحدات ديزل وبنزين ذات مستويات طاقة متعددة تتراوح بين 100 و 150 حصان. الاسم المشاع للتقاطع الصغير: لانسيا موسى. كان الإيطاليون يمتلكونها بالفعل بين عامي 2004 و 2012 كسيارة صغيرة.
كنموذج لانسيا ثانٍ ، سيكون هناك أيضًا كروس أوفر يعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل في الفئة المدمجة في الربع الأول من عام 2026. مثل الطرز الأخرى من المجموعة ، سيعتمد هذا بعد ذلك على منصة STLA المتوسطة الجديدة.
وأيضًا على هذه المنصة ، من المقرر أن يبدأ الطراز الثالث في الشوارع اعتبارًا من عام 2027 – طراز هاتشباك صغير الحجم يمكن أن يُطلق عليه اسم دلتا. ثم تشارك دلتا لانسيا المنصة مع DS4 أو أوبل أسترا أو بيجو 308. في الأصل ، قيل أن دلتا يجب أن تظهر فقط في السوق كسيارة هجينة بمكونات إضافية ذات نطاق طاقة يتراوح بين 180 و 225 حصانًا وكإصدار دفع رباعي بين 300 و 360 حصان
صرح الرئيس التنفيذي لشركة ستيللانتس ، كارلوس تافاريس ، بأنه جاد بشأن مستقبل العلامات التجارية Lancia ، ولكن أيضًا Alfa Romeo و DS. في غضون عشر سنوات ، يجب أن تكون هذه العلامات التجارية المتميزة الثلاث للمجموعة قد حددت رؤية ، وأنشأت استراتيجية وأثبتت أن مفاهيمها مستدامة