سوف تتسابق الفورمولا 1 مرة أخرى في إسطنبول ، مع إضافة الاتحاد الدولي للسيارات رسميًا تركيا إلى تقويم 2020. كانت هذه الخطوة متوقعة على نطاق واسع في أن تكون إسطنبول في جدول F1 لأول مرة منذ عام 2011.
وهذا يعني أيضًا أنه تم الانتهاء من تقويم F1 2020 ، باستثناء أي اضطرابات أخرى متعلقة بـ COVID-19. تتضمن الأجندة النهائية خمس حلبات لم تكن مقررة أصلاً لاستضافة سباقات الفورمولا 1 هذا العام: موجيلو ونوربورجرينج وبورتيماو وإيمولا وإسطنبول. ومع ذلك ، يبدو أن موسم 17 سباقًا سينتهي بسباقين في البحرين يليهما سباق جائزة أبو ظبي الكبرى.
ماكلارين تتجه نح النسخ الكهربائية :
وفي موضوع ذات صله تتجه شركة ماكلارين المنتجه لأشهر السيارات السباقية الخارقه نحو السيارات الهجينة والكهرباء ، لكننا الآن نعرف كيف تبدو القطعة الأولى من مجموعة المنتجات هذه. أعلنت الشركة عن بنية جديدة تم بناؤها لدعم التهجين ، قائلة إن أول هجين للركوب على المنصة سيتم إطلاقه في عام 2021. لن تكون هذه أول سيارة هجينة من طراز ماكلارين ، حيث تتميز كل من سيارتي P1 و Speedtail بمحركات كهربائية ، لكن تلك كانت نسخ معدلة من النظام الأساسي الحالي للشركة. يمثل هذا الحوض الجديد المصنوع من ألياف الكربون تطورًا إضافيًا لمبنى الشركة “Monocell” و “Monocell II” التي دعمت جميع سيارات الطرق الخاصة بها منذ 12C. بالإضافة إلى توافقها الأفضل مع الأنظمة الهجينة ، ستسمح المنصة الجديدة بامتلاك سيارات ماكلارين أخف وزناً من أسطول الأوزان الحالي.
ماسك يغرد مبشرا ببطاريات خارقه :
وفي السيارق نفسه حول السيارات الكهربائية غرد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك بأن البطاريات المحسنة بشكل كبير في الطريق. قال ماسك إن البطاريات ذات دورة الحياة العالية بكثافة 400 واط / كغم يمكن تحقيقها في غضون ثلاث إلى أربع سنوات.