في أواخر عام 2021، أعلنت لكزس عن عدد كبير من السيارات الاختبارية، وكانت واحدة منها هي سيارة Electrified Sport الاختبارية، وهي سيارة كوبيه رياضية أنيقة يُقال أنها سيارة عالية الأداء كهربائية بالكامل ستحل محل LFA الأسطورية، ووفقاً للتقارير، فيُمكن أن تحصل خليفة LFA على محرك تقليدي بالإضافة إلى إصدار كهربائي بالكامل.
المحرك الذي ستستخدمه خليفة لكزس LFA ذات محرك الاحتراق الداخلي
في 2018، كشفت لكزس النقاب عن سيارة سباقات تستند إلى LC500 التي من المقرر أن تتسابق في سباق 24 ساعة في نوربورجرينج، وبعد عام، زودوها بمحرك V8 مزدوج التوربو الجديد بالكامل قيل أنه اختبار لسيارات الإنتاج المستقبلية، وهذا المحرك قيل أنه سيشق طريقه إلى LC F عالية الأداء، لكن تم تأجيل المشروع.
الآن يقول التقرير أنه بدلاً من LC عالية الأداء، يُمكن لهذا المحرك أن يُستخدم في خليفة LFA، ومع ذلك، بقدر ما قد تكون هذه الأخبار مثيرة، إلا أنه يبدو أنها ضد اندفاع لكزس نحو الكهرباء، حيث قالت الشركة الأم تويوتا أنها ستوقف تطوير محركات V8 والتي لا تُستخدم سوى في سيارات مثل تندرا وسيكويا.
الجدير بالذكر أن التقرير الجديدة أكد أن تويوتا ستحتاج نظرياً إلى فهم مالي لتطوير نسختين منفصلتين من السيارة الخارقة، وإعادة العمل في مشروع V8 مزدوج التوربو الذي توقف تطويره، ومع ذلك، فإذا كانت هذه التقارير صحيحة، فستكون بالتأكيد السيارة الأفضل أداءً بين سيارات تويوتا ولكزس.
وفي الختام، إذا كانت هذه التقارير صادقة، فقد تنتشر الأخبار الرسمية في وقت مبكر من الشهر المقبل، ونظراً لأن أمريكا كانت أكبر سوق عندما يتعلق الأمر بمبيعات LFA، فإن النظرية الرائدة هي أن لكزس يُمكنها نشر الأخبار في Pebble Beach Concours D’Elegance، وهو أمر منطقي نظراً لعدد المرات التي دشنت فيها سيارات لأول مرة هناك في الماضي.
شاهد أيضاً:
