يوم السبت 2 مارس 1991 ، قبل 30 عامًا تقريبًا وفي ضاحية من ضواحي برلين ، تعرضت سيارة بيتل 1963 لحادث. لم يحدث الكثير ، ولكن تم تدمير حامل لوحة الترخيص ولم يعد غطاء محور العجلة مثبتًا. تقوم الشرطة بما يتعين عليها القيام به في مثل هذه الحالة وتسجل تقريرعن حالة السيارة المصابة ولوحظ أن الموعد النهائي لإصلاح العيوب المذكورة على البطاقة غير معروف – ولكن يبدو أن المالك في ذلك الوقت لم يكن لديه الرغبة في الاستمرار في التعامل مع الخنفساء .
خنفساء بحالة جيده بعد 57 عاما
تنتمي فولكس فاجن بيتلز VW Beetle الآن إلى حفيد المالك في ذلك الوقت. أعاد الشمعة الكلاسيكية – وخلال ذلك واطلع على ماكتبته الشرطه من تقرير تلفيات مرة أخرى. باعتبارها هي التي فحصت الحالة وقت الحادث . والطريف في الأمر ان الشرطي الذي فحص الخنفساء وكتب التقرير قبل ثلاثين عام هو الآن متقاعد والخنفساء لازالت في الخدمه منذ عام 1963 –اي أن عمرها الأن 57 عاما . وعندما اطلع حفيد المالك على التقرير الشرطي الذي كتب قبل 30 عاما وقت كان عمر السياره 27 عاما فوجيء بأن حالتها الميكانيكية كانت ممتازه عام 1991 ولاتزال ممتازه حتى 2020
قيمة الخنفساء تزيد مع الزمن
قيمة الخنفساء تزيد مع الزمن بعكس الكثير من ماركات السيارات وفي التسعينات ، خرجت فولكس فاجن بيتل عن خط التجميع في المكسيك -أي – انتهى إنتاج السيارة ، الذي كان يعتمد على تكنولوجيا من الثلاثينيات ، ولم يكن من غير المعتاد في ذلك الوقت ببساطة إيقاف خنفساء ونسيانها.الآن الوضع مختلف: إن فولكس فاجن بيتل تمثل للبعض جزء من تاريخهم وشخصيتهم ومايؤمنون غالبًا ما تكون عملية الترميم جديرة بالاهتمام – قد يكون إصلاح العيوب الصغيرة ، التي تمت ملاحظتها في بطاقات العيوب التاريخية ، تغييرًا مثيرًا للاهتمام مع نتيجة جيدة على الأرجح.