عندما يتعلق الأمر بسيارات “Kei” وهي فئة السيارات اليابانية لأصغر سيارات الركاب على الطرق السريعة القانونية، فلا يوجد أفضل وأغرب من سيارات دايهاتسو، والجدير بالذكر أن هذه السيارات تصنف كفئة السيارات الألطف في اليابان.
حضور قوي من دايهاتسو في معرض طوكيو للسيارات
تحضر العلامة التجارية المملوكة لشركة تويوتا بشكل قوي في معرض طوكيو للسيارات في عام 2020، حيث تستعد دايهاتسو للكشف عن ما لا يقل عن تسع سيارات، ثمانية منها هي سيارات Kei.
وأهم هذه الطرازات هي دايهاتسو تافت، وهي سيارة اختبارية جاهزة للإنتاج تصفها شركة صناعة السيارات بأنها أول كروس أوفر خفيفة في العالم، وتستعرض السيارة الاختبارية عن كثب الطراز الإنتاجي الذي سيتم الكشف عنه في منتصف عام 2020، وبشكل غريب للغاية، فإن اسم السيارة “تافت” هو اختصار لـ “أداء المتعة والقوة”.
أبعاد السيارة ومعلومات أخرى عنها
بفضل أبعادها التي تبلغ 3,939 مم و1475 مم و1630 مم، فهي مصنفة بوضوح في فئة سيارات Kei، وتستمد السيارة قوتها من محرك توربو سعة 660 سي سي بثلاثة اسطوانات، ويتصل المحرك بناقل حركة CVT، ولم تذكر دايهاتسو أي معلومات عن إصدار نظام دفع رباعي.
ووفقاً للشركة، فإن تافت هي نوع جديد من سيارات الكروس أوفر الخفيفة التي يمكن استخدامها في الحياة اليومية وكذلك للترفيه، وتأتي سيارة Kei مع سقف زجاجي كبير ومساحة للأمتعة وسهولة كبيرة في الاستخدام.
سيارات أخرى ستكشف عنها دايهاتسو في معرض طوكيو للسيارات
ستكشف دايهاتسو في معرض طوكيو للسيارات أيضاً عن ثلاثة سيارات Kei اختبارية أخرى تعتمد على سيارة تانتو الصغيرة، وتوصف سيارة تانتو كاستوم بريميوم بأنها تتمتع بحضور كبير بفضل تصميمها المذهل، ولم تكشف الشركة عن أي تفاصيل أخرى، ولكن من المحتمل أن تكون الطرازات رائعة بحق.
هناك أيضاً سيارة تانتو كروس فيلد الاختبارية المزودة بحامل سقف يستهدف المستخدمين أصحاب أسلوب الحياة النشط، في حين أن سيارة تانتو الاختبارية الثالثة هي الأغرب فيهم، حيث يُطلق عليه اسم مارفل سبايدرمان، وحيث حصلت على غلاف جسد كامل مصنوع من القصص المصورة.
وفي الختام، هناك أيضاً ثلاثة شاحنات هاي جيت اختبارية، كما ستعرض دايهاتسو أيضاً إصدارات إنتاجية من روكي سبورتي ستايل، وكوبين GR سبورت.