ليس من الغريب أن تقوم صانعات السيارات بإخفاء مشاريعهم الأكثر غرابةً ليس فقط عن العالم الخارجي، بل عن معظم العاملين داخل الشركة نفسها..
ليس من الغريب أن تقوم صانعات السيارات بإخفاء مشاريعهم الأكثر غرابةً ليس فقط عن العالم الخارجي، بل عن معظم العاملين داخل الشركة نفسها.
من أبرز الأمثلة على هذا في الأعوام الأخيرة هو قيام فورد بإخفاء عمليات تصميم GT موديل 2017 عن الجميع سوى فريق محدود في أحد الأقبية..ويبدو أن مهندسي دودج نحوا نفس المنحى عند تطويرهم لتشالينجر SRT ديمون الجديدة.
وأشارت مصادر داخلية إلى أن دودج أطلقت على محرك V8 ذي الشاحن الخارق سعة 6.2 لتر الاسم الكودي “بيني” أثناء عملية التطوير في محاولة للتكتم على تفاصيله عن العاملين خارج المشروع، وعندما بدأ الفريق في اختبار المحرك، قاموا بتعديل عدادات القياس لأرقام قوة وعزم دوران تقليدية للتظاهر بأنه محرك هيلكات عادي بقوة 707 حصان.
وعند اكتمال عمليات التطوير على الديمون، استهلت الشركة حملة تسويقية طويلة الأمد للترويج للسيارة العضلية الخارقة، حيث اطلقت عددا واسعا من الصور والفيديوهات التشويقية قبل تدشينها في معرض سيارات نيويورك في أبريل الماضي.
وبالمقارنة بأداء محرك الهيلكات، تصل قوة الديمون إلى 840 حصان، بفضل الشاحن الخارق الأكبر حجما سعة 2.7 لتر، والمكابس والقضبات والصمامات الجديدة، ومضختي وقود متطورتين ذات مرحلتين، والنتيجة المدهشة هي سيارة عضلية غير مسبوقة تتسارع إلى 96 كمس في 2.3 ثانية فقط.
{gallery}Ebrahim_Blekaa/oct/Dodge{/gallery}