ديمونSRT قيد الإنتاج، ولكن ذلك لم يمنع البعض من تعديل سيارة العضلات القوية بجنون، و تعرض SpeedKore سيارة دودج ديمون المعدلة على نطاق واسع في معرض SEMA لعام 2018 ، حيث أنها تبدو للوهلة الأولى مطابقة للسيارة العادية، ولكن مع ذلك ، فقد تم منح هذه النسخة المخصصة تحولًا واسع النطاق من ألياف الكربون، حيث تم تصنيع كل شيء من مادة خفيفة الوزن، بدايةً من الصدامات وغطاء المحرك ووصولاً إلى السقف وألواح الأبواب. ومن جهة أخرى، يتميز الهيكل الخارجى بمساعد امامى من ألياف الكاربون، و غطاء المرآة من ألياف الكربون، و رفرف لامع من ألياف الكربون، وألواح الأبواب من ألياف الكربون.
ولم تُصرح SpeedKore عن مقدار الوزن الذي تم إنقاصه ، ولكن يجب أن يكون أخف كثيرًا من دودج ديمون القياسية ، والتى تبلغ من الوزن 4،280 رطلاً. أما في الداخل ، تتميز ديمن بألواح الأبواب من ألياف الكربون من نوع SpeedKore وقضيب RollKore ذو 14 نقطة. كما ترتكز السيارة على عجلات HRE جديدة بقياس 20 بوصة مزودة بجنوط Pirelli P Zero Corsa.
وتحت غطاء المحرك ، تم تزويد محرك HEMI V8 سعة 6،2 ليتر من طراز ديمون مُزود بمقبض للهواء البارد ، وجسم خنق جديد وشاحن أكبر، فضلاً عن نظام الوقود من شركة Triple Four ، وحاقنات الوقود الجديدة ولحن DiabloSport. وبفضل هذه التعديلات ، فإن المحرك الآن يولد قوة 980 حصانًا على المحرك الديناميكي ، أي حوالي 1,200 حصان فى الساعد وفقًا لـ Speedkore.
و منذ أن تم تصميم دودج ديمون المخصصة ليتم استخدامها في حلبة السباق ، تخطط الشركة بالفعل للتحسينات المستقبلية بما في ذلك المزيد من “حزم التعليق والفرامل المناسبة