قامت شركة DMC الألمانية المتخصصة في تعديل السيارات مؤخرًا بإزالة الأغطية عن الفاخرة رولز رويس كولينان . ومن الواضح أن DMC قد حافظ على المقدمة بشكل قياسي ، ويختار فقط غطاء محرك خفيف الوزن من ألياف الكربون. على الجانب ، ستلاحظ أقواس عجلات من ألياف الكربون بعرض 1.6 بوصة وحواف جانبية أعيد تصميمها لتهدئة تدفق الهواء أسفل جوانب Rolls. يتميز الجزء الخلفي بشفة ممتدة للجناح الخلفي ومئزر خلفي منقح.
مقصورة كولينان الفاخرة بقائمة تجهيزات متنوعه
من الداخل ، تستخدم DMC أسطح ورنيش مصقولة شديدة اللمعان وفرش جلدى كامل باللون الأحمر الكرز. يمكن العثور على حروف DMC على المقاعد وحصائر الأرضية. لا تقدم DMC قائمة ميزات قياسية لأنها تعتمد كليًا على السيارة الاصلية . تتوفر رولز رويس كولينان بخيارات داخلية متنوعة ، بما في ذلك مجموعة من المقاعد المثبتة على الباب الخلفي والتى يطلق عليها اسم ” جناح العرض ” .
تقف كولينان شامخة على عجلات معدنية مطروقة مقاس 24 بوصة مصنوعة في كندا خصيصا حسب مواصفات شركة DMC للتعديلات. تم تصنيع العجلات من أجل تحمل سرعة قصوى أعلى وتصنيف حمولة أعلى. توصي DMC بإطارات 295 / 30R24 عالية الأداء على كلا المحورين لتحقيق أقصى استفادة من المحرك المحدث.
رولز رويس كولينان بقوة 606 حصان
لزيادة القوة ، يضيف DMC عادمًا رياضيًا يتناسب مع نظام إدارة المحرك القياسي V12 سعة 6.75 لترًا مزدوج الشاحن التوربينى قوة 563 حصانًا و 627 رطلًا من عزم الدوران ، وهنا تم دفع هذه الأرقام إلى 606 حصانًا و 704 رطل قدم. وتقول شركة DMC ان كولينان المعدلة تتسارع من 0-62 ميل في الساعة خلال 4.9 ثانية، كما تم زيادة السرعة القصوى أيضًا إلى 176 ميل في الساعة. نحن مهتمون أكثر بما يبدو عليه صوت كولينان مع عادم رياضي، يصدر عنه صوت ناعم ، بخلاف السيارة القياسية ، التي يكون صوت المحرك بها صاخبًا ، وحاضر بقوة داخل المقصورة .
اقرأ ايضا